Whalesbook
தென்னாப்பிரிக்காவில் Mahindra வின் அதிரடி திட்டங்கள்
Mahindra & Mahindra நிறுவனம், தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள தனது உற்பத்தி ஆலையில் CKD (Completely Knocked-Down) உற்பத்தியை சேர்க்கும் வகையில் பெரிய அளவிலான மேம்பாட்டு பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. தென்னாப்பிரிக்க தொழில்துறை மேம்பாட்டு கழகத்துடன் (Industrial Development Corporation) இணைந்து இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த Mahindra தீவிரமாக பரிசீலித்து வருகிறது. இது அப்பகுதியில் உள்ள மலிவு விலை வாகனங்களுக்கான (affordable vehicles) வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்யவும், தென்னாப்பிரிக்க அரசு பரிசீலித்து வரும் இறக்குமதி வரிகளிலிருந்து (import duties) ஒரு பாதுகாப்பு வளையத்தை உருவாக்கவும் உதவும்.
போட்டி நிறைந்த தென்னாப்பிரிக்க சந்தை
தென்னாப்பிரிக்காவின் ஆட்டோமொபைல் சந்தை, குறிப்பாக நடுத்தர பிரிவு (mid-market segment), மிகவும் போட்டி நிறைந்ததாக மாறியுள்ளது. Chery Automobile Co. போன்ற சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள், Nissan Motor Co. வின் பழைய ஆலையை வாங்கியதோடு, சந்தையில் தீவிரமாக நுழைந்துள்ளனர். Mercedes-Benz Group AG கூட தனது உற்பத்தி வசதிகளை Great Wall Motor Co. உடன் பகிர்ந்து கொள்ள பரிசீலிப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மறுபுறம், Suzuki Motor Co. இந்தியாவில் இருந்து கார்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் Toyota Motor Co. சந்தையின் முக்கிய போட்டியாளராக உள்ளது.
CKD அசெம்பிளியின் சாதகங்கள்
தற்போது Mahindra தென்னாப்பிரிக்காவில் 2018 முதல் இயங்கி வரும் ஒரு அசெம்பிளி ஆலையை (assembly plant) கொண்டுள்ளது. அங்கு அந்நிறுவனத்தின் பிரபலமான Pik Up லைட் டிரக்குகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. CKD உற்பத்தியை சேர்ப்பதன் மூலம், உள்ளூர் உற்பத்தி திறனை (local manufacturing capability) Mahindra கணிசமாக மேம்படுத்தும். இந்த முறையில், வாகனங்களை பாகங்களாக இறக்குமதி செய்து, உள்ளூரிலேயே அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது. இது, தென்னாப்பிரிக்க அரசு உள்ளூர் உற்பத்தியை அதிகரிக்க பரிசீலித்து வரும் முடிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான (finished vehicle imports) இறக்குமதி வரிகளைத் தவிர்க்க உதவும் ஒரு முக்கிய உத்தியாகும்.
ஆப்பிரிக்காவில் முதலீட்டை வலுப்படுத்துதல்
இந்த திட்டமிடப்பட்ட முதலீடு, இப்பகுதியில் Mahindra தனது போட்டியை திறம்பட எதிர்கொள்ளவும், மலிவு விலையில் போக்குவரத்துக்கான (affordable transport) தேவையை பூர்த்தி செய்யவும் உதவும். Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. போன்ற பிற இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சமீபத்தில் தென்னாப்பிரிக்காவில் மீண்டும் விற்பனையை தொடங்கியுள்ள நிலையில், Mahindra வும் தனது சந்தை நிலையை (market position) வலுப்படுத்தவும், நாட்டின் மாறிவரும் பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக கொள்கைகளை (trade policies) சிறப்பாக கையாளவும் உள்ளூர் உற்பத்தியை அதிகரிக்க முயல்கிறது.