எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ மார்க்கெட்: Mahindra, Bajaj, TVS இடையே கடும் போட்டி! 2026-ல் யார் கிங்?

முன்னணி 3 நிறுவனங்கள் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ சந்தையில் போட்டி

2026-ம் நிதியாண்டில் எலக்ட்ரிக் த்ரீ-வீலர் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்த Mahindra Last Mile Mobility, Bajaj Auto, மற்றும் TVS Motor ஆகிய மூன்று முக்கிய நிறுவனங்கள் கடுமையாகப் போட்டியிடுகின்றன. புள்ளிவிவரங்களின்படி, அதிவேக எலக்ட்ரிக் ஆட்டோக்கள் (L5 வகை) 65% வளர்ச்சியடைந்து 2,62,683 யூனிட்களை எட்டியுள்ளன. இது மெதுவான இ-ரிக்‌ஷாக்கள் (L3 வகை) 4% வளர்ச்சியைப் பெற்று 5,61,154 யூனிட்களாக இருந்ததற்கு நேர்மாறானது. மொத்த எலக்ட்ரிக் வாகனப் பதிவுகள் ஆண்டுக்கு 18% உயர்ந்து 8,23,837 யூனிட்களை எட்டியுள்ளன. இதில், எலக்ட்ரிக் ஆட்டோக்கள் 1,00,000 யூனிட்களுக்கு மேல் பங்களித்து, இந்த வளர்ச்சியில் 80%-க்கும் அதிகமாக உள்ளன.

அதிவேக ஆட்டோக்கள் முன்னேற்றம்

அதிவேக எலக்ட்ரிக் ஆட்டோக்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளதால், சந்தைப் பங்குகளும் மாறிவிட்டன. L5 பிரிவின் பங்கு 2025-ல் சுமார் 23% ஆக இருந்தது, 2026-ல் அது 32% ஆக உயர்ந்துள்ளது. அதேசமயம், இ-ரிக்‌ஷாக்களின் சந்தைப் பங்கு 77%-லிருந்து 70%-க்கும் கீழே குறைந்துள்ளது. இந்த போட்டி காரணமாக, Mahindra, Bajaj, TVS ஆகிய முதல் மூன்று நிறுவனங்கள் இப்போது L5 விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட 80% பங்கைக் கொண்டுள்ளன. Piaggio Vehicles நிறுவனத்தின் பங்கு கணிசமாகக் குறைந்து, அதன் விற்பனை சுமார் 13,000 யூனிட்களாகவும், சந்தைப் பங்கு 2025-ல் 11.5% ஆக இருந்தது 5% ஆகவும் குறைந்துள்ளது.

நெட்வொர்க் மற்றும் ஃபைனான்ஸ் மூலம் பெரிய நிறுவனங்களுக்கு லாபம்

Omega Seiki Mobility, Euler Motors, TI Clean Mobility (Montra) போன்ற புதிய நிறுவனங்கள் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தாலும், ஒட்டுமொத்த சந்தைப் பங்கை இழந்துள்ளன. Mahindra, Bajaj, TVS போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் பரந்த விநியோக வலையமைப்பு (Distribution Network), சிறந்த ஃபைனான்சிங் (Financing) வசதிகள் மற்றும் விரிவான சர்வீஸ் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி இந்த லாபத்தைப் பெற்றுள்ளன. Bajaj Auto, தனது Riki பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் விரிவடைந்து, தற்போதைய த்ரீ-வீலர் வணிகத்தை வலுப்படுத்தி சிறப்பான செயல்திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. Mahindra, இ-ரிக்‌ஷா மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ ஆகிய இரு பிரிவுகளிலும் வலுவான இருப்பைக் கொண்டுள்ளதால், ஒரு தொடக்க வீரராகப் பயனடைகிறது. TVS Motor, தனது சில்லறை விற்பனை மற்றும் சர்வீஸ் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, இது புதிய EV வாடிக்கையாளர்களின் பராமரிப்பு கவலைகளைத் தீர்க்க உதவுகிறது.

சிறிய நிறுவனங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளை குறிவைக்கின்றன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த பங்கைப் பலவீனப்படுத்துகின்றன

Euler Motors மின்-வர்த்தகத்திற்காக (e-commerce) கனரக சரக்கு வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, Omega Seiki Mobility குளிர்பதன வாகனங்கள் போன்ற சிறப்புப் பயன்பாடுகளையும், TI Clean Mobility (Montra) பிரீமியம் மாடல்களையும் குறிவைக்கின்றன. ஆனால், முக்கிய உற்பத்தியாளர்களிடம் வளர்ச்சி குவிந்துள்ளதால், இந்த நிறுவனங்கள் ஒட்டுமொத்த சந்தைப் பங்கைத் தொடர்ந்து இழக்கின்றன. தொழில்நுட்பத்திலும் இதே நிலைதான். L5 பிரிவில் Durable, Safety மற்றும் Cost-effective ஆன லித்தியம் அயன் பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகள் தரநிலையாகி வருகின்றன. இது L3 சந்தையில் இன்னும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் Lead-acid பேட்டரிகளில் அதிகம் காணப்படவில்லை.

கொள்கை மற்றும் ஃபைனான்ஸ் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கின்றன

தயாரிப்பு மேம்பாடுகள், சிறந்த ஃபைனான்சிங் மற்றும் மாறும் கொள்கைகள், அதிவேக எலக்ட்ரிக் ஆட்டோக்களின் நகர்வை விரைவுபடுத்துகின்றன. வாகனங்கள் இப்போது மேம்பட்ட கட்டமைப்பு (Build Quality), சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வசதியுடன் கூடிய கார் போன்ற பிளாட்ஃபார்ம்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. மணிக்கு 55 கி.மீ வேகத்தையும், சுமார் 300 கி.மீ ரேஞ்சையும் எட்டுவதால், அதிக பயன்பாடும் தொடர்ச்சியான இயக்கமும் சாத்தியமாகிறது. வேகமான கடன் ஒப்புதல்கள், 'வருமானச் சான்று தேவையில்லாத' திட்டங்கள் போன்ற புதிய கடன் விருப்பங்கள், பேட்டரி வாடகை சேவைகள் மூலம் செலவுகள் 30-40% வரை குறைந்து, வாங்குவது எளிதாகிறது. கொள்கைகள் கலவையாக உள்ளன: மின்-ஆட்டோக்களுக்கான மானியங்கள் (PM E-DRIVE scheme) டிசம்பர் 2025-ல் பிரிவின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு முடிவடைந்தன. ஆனால், இ-ரிக்‌ஷாக்களுக்கான சலுகைகள் மார்ச் 2028 வரை தொடர்கின்றன. இது கொள்கைக்கும் சந்தைப் போக்குக்கும் இடையே ஒரு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது, மானிய அமைப்புகளுக்கு எதிராக தேவை நகர்கிறது. சிதறியுள்ள இ-ரிக்‌ஷா சந்தையின் முன்னணி நிறுவனமான YC Electric, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 8%-க்கு மேல் இருந்த அதன் சந்தைப் பங்கை இப்போது 6% ஆகக் குறைத்துள்ளது. பல L3 உற்பத்தியாளர்கள் சிறந்த வளர்ச்சி மற்றும் நிலையான தேவைக்காக எலக்ட்ரிக் ஆட்டோக்களுக்கு மாறுகின்றனர், இது ஒரு முறையான, கார் போன்ற சந்தையை நோக்கி நகர்வதைக் காட்டுகிறது.