இந்திய சொகுசு கார் சந்தையில் Mercedes-Benz மற்றும் BMW போன்ற நிறுவனங்களுக்கு mass-market பிராண்டுகள் மூலம் கடும் போட்டி நிலவுகிறது. 2026-ன் தொடக்கத்தில் சொகுசு கார் சந்தை பங்கு **0.98%** ஆக சரிந்துள்ள நிலையில், இந்த நிறுவனங்கள் லாபத்தை தக்கவைக்க புதிய யுக்திகளை கையில் எடுத்துள்ளன.
இந்திய சொகுசு வாகன சந்தையில் மிகப்பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டு வருகிறது. நீண்டகாலமாக ஆதிக்கம் செலுத்தி வந்த ஐரோப்பிய நிறுவனங்களுக்கு, தற்போது Toyota, Kia, MG மற்றும் BYD போன்ற நிறுவனங்கள் சவால் விடுத்து வருகின்றன. 2025-ல் 1.1% ஆக இருந்த சொகுசு பிராண்டுகளின் சந்தை பங்கு, 2026-ன் முதல் பாதியில் 0.98% ஆக குறைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், சாதாரண கார் நிறுவனங்களின் பிரீமியம் மாடல்கள் 0.14% சந்தையை பிடித்துள்ளன.
Mercedes-Benz: விலையுயர்ந்த மாடல்களில் கவனம்
இந்த போட்டியை சமாளிக்க, Mercedes-Benz India எண்ணிக்கை அடிப்படையில் விற்பனையை பார்ப்பதை தவிர்த்து, வாகனங்களின் சராசரி விலையை உயர்த்தியுள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ₹60 லட்சம் ஆக இருந்த சராசரி கார் விலை, தற்போது ₹1 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிரடி மாற்றத்தால், நிறுவனத்தின் டாப்-எண்ட் மாடல்கள் 2026-ன் முதல் பாதியில் 20% வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளன. தற்போது நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனையில் 30% பங்கு இந்த விலையுயர்ந்த மாடல்களிடம் உள்ளது.
BMW: மின்சார வாகனங்களே (EV) பலம்
BMW India தனது விற்பனை உத்தியை மின்சார வாகனங்களை நோக்கி மாற்றியுள்ளது. தற்போது நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனையில் 26% பங்கு EV-களுக்கு உள்ளது (இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது வெறும் 8% மட்டுமே). மேலும், தற்போதைய வாடிக்கையாளர்களில் 40% பேர் சாதாரண கார் செக்மெண்டில் இருந்து அப்கிரேட் செய்பவர்கள் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தற்போது மார்க்கெட்டில் வரும் பிற பிராண்டுகளின் உயர்ரக மாடல்கள் சராசரியாக ₹1.19 கோடி விலையில் விற்பனையாகின்றன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
சந்தை பங்கு குறைந்தாலும், நிறுவனங்கள் லாப வரம்பை (Profit Margin) தக்கவைக்க போராடி வருகின்றன. சாதாரண கார் நிறுவனங்கள் ₹1 கோடி பட்ஜெட் செக்மெண்டிற்குள் நுழைவது லெகசி பிராண்டுகளுக்கு மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும். பங்குதாரர்கள், நிறுவனங்களின் சந்தை பங்கு சரிவை விட, அவற்றின் விலை நிர்ணய சக்தி (Pricing Power) எவ்வாறு நீடிக்கிறது என்பதை கவனிப்பது அவசியம்.