லக்‌சரி ஆட்டோ மார்க்கெட் 2026: ஃபாரெக்ஸ் அழுத்தத்தில் சிங்கிள்-டிஜிட் வளர்ச்சி, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியா சி.இ.ஓ. கருத்து

இந்தியாவின் லக்‌சரி கார் சந்தையானது 2026-ஆம் ஆண்டில் ஒற்றை இலக்க வளர்ச்சியை மட்டுமே காணும் என மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியா நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் மற்றும் சி.இ.ஓ. சந்தோஷ் ஐயர் கணித்துள்ளார். தொடர்ச்சியான நாணய ஏற்ற இறக்கங்கள், முதல் முறை வாங்குபவர்களின் எச்சரிக்கையான மனப்பான்மை மற்றும் என்ட்ரி-லெவல் பிரிவில் உள்ள தொடர்ச்சியான அழுத்தம் காரணமாக தேவை நிலையானதாக இருக்கும் என்றாலும், அது வேகமாக உயரும் என எதிர்பார்க்க முடியாது. ₹50 லட்சத்திற்கு மேல் உள்ள கார்களை உள்ளடக்கிய ஒட்டுமொத்த லக்‌சரி கார் பிரிவு, கடந்த காலண்டர் ஆண்டை சுமார் 52,000 யூனிட்களுடன் முடித்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மிதமான 1.6% வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, இது பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு காணப்பட்ட மிக மெதுவான வளர்ச்சி வேகமாகும். மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியாவின் விற்பனை கூட 3% ஆண்டுக்கு ஆண்டு சரிந்து 19,007 யூனிட்களாக இருந்தது, இது ஒட்டுமொத்த சந்தையின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறனுக்கு பங்களித்தது. இந்த சவாலான சந்தை சூழலுக்கு மத்தியிலும், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியா 2026-ஆம் ஆண்டிற்காக ஒரு லட்சியமான திட்டத்துடன் தயாராகி வருகிறது. நிறுவனம் உள் எரிப்பு எஞ்சின் (ICE) மற்றும் மின்சார பவர்டிரெய்ன் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய 12 புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. அதன் உள்ளூர் உற்பத்தி திறன்களையும் சில்லறை விற்பனை நெட்வொர்க்கையும் விரிவுபடுத்துவதும் ஒரு முன்னுரிமையாக உள்ளது. ஒட்டுமொத்த யூனிட் அளவுகள் குறைந்திருக்கலாம் என்றாலும், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியா அதன் சிறந்த வருவாய் செயல்திறனை அடைந்துள்ளது. எஸ்-கிளாஸ், மெர்சிடிஸ்-மேபேக் மற்றும் ஏஎம்ஜி மாடல்கள் போன்ற டாப்-எண்ட் வாகனங்கள் (TEVs) 11% வளர்ச்சியைக் கண்டன, இது இந்த வருவாய் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தது. உயர்-செயல்திறன் கொண்ட ஏஎம்ஜி போர்ட்ஃபோலியோ 34% அதிகரிப்பைக் கண்டது, அதே நேரத்தில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVs) 12% வளர்ச்சியைக் பதிவு செய்தன. இந்தியா முதன்முறையாக 2025-ல் மெர்சிடிஸ்-மேபேக்கிற்கான முதல் ஐந்து உலகளாவிய சந்தைகளில் ஒன்றாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த வளர்ந்து வரும் தேவை, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸை மெர்சிடிஸ்-மேபேக் ஜிஎல்எஸ்-ன் உள்ளூர் உற்பத்தியைத் தொடங்கத் தூண்டியுள்ளது, இதனால் இந்த அல்ட்ரா-லக்‌சரி எஸ்யூவியை அசெம்பிள் செய்யும் அமெரிக்காவிற்கு வெளியே முதல் சந்தையாக இந்தியா மாறியுள்ளது. உள்ளூர்மயமாக்கல் முயற்சிகள் தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் பிரீமியம் சலுகைகளை பராமரிக்கும் அதே வேளையில் நுழைவு விலையை கணிசமாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. மின்சார வாகனங்கள் (EVs) ஒரு முக்கிய வளர்ச்சி காரணியாக உள்ளன, BEVs இந்தியாவில் விற்கப்படும் அனைத்து டாப்-எண்ட் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் வாகனங்களின் 20% ஆக உள்ளன. குறிப்பாக, நிறுவனத்தின் EV விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட 70% ₹1.25 கோடிக்கு மேல் உள்ளது, இது லக்‌சரி பிரிவில் EV ஏற்றுக்கொள்வது முதன்மையாக சந்தையின் பிரீமியம் முனை மூலம் இயக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இந்தியாவில் MB.Charge Public-ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது EV உரிமையாளர்களுக்கான தடையற்ற கண்டுபிடிப்பு, அங்கீகாரம் மற்றும் கட்டணம் செலுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கான ஒருங்கிணைந்த டிஜிட்டல் சூழலில் 9,000-க்கும் மேற்பட்ட DC வேகமான சார்ஜர்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு முயற்சியாகும். இது பொது சார்ஜிங் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த லக்‌சரி கார் சந்தையானது ஆண்டுக்கு சுமார் 50,000 யூனிட்களுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. अय्यर இதை என்ட்ரி லக்‌சரி பிரிவில் தீவிர விலை போட்டி, நாணயத்தால் உந்தப்பட்ட விலை உயர்வுகள் மற்றும் புதிய வாங்குபவர்களிடையே வரையறுக்கப்பட்ட விலை நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு காரணமாகக் கூறியுள்ளார். நிறுவனத்தின் பிராண்ட் மதிப்பை பாதுகாக்க, இது விலைப் போர்களைத் தவிர்க்கிறது. லக்‌சரி கார் தேவையில் நிலையான முடுக்கம் வாங்குபவர் உணர்வு மேம்பாடு, நாணய ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் முதல் முறை வாங்குபவர்களிடையே புதிய நம்பிக்கை ஆகியவற்றில் தங்கியிருக்கும் என்று ஐயர் குறிப்பிட்டார்.