Lucid Group 2026-ன் மூன்றாவது காலாண்டில் **2,954** வாகனங்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்துள்ளது. அதிகப்படியான இருப்புக்களை (Inventory) குறைக்க கம்பெனி எடுத்த அதிரடி முடிவால், உற்பத்தியை விட டெலிவரி எண்ணிக்கை (**3,806**) இந்த முறை அதிகமாகியுள்ளது.
உற்பத்தியை குறைத்ததற்கான பின்னணி
எலக்ட்ரிக் வாகன தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ள Lucid Group, தனது வணிக உத்தியில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் கொண்டு வந்துள்ளது. 2025-ம் ஆண்டின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, மிகக் குறைந்த உற்பத்தி எண்ணிக்கையை (அதாவது 2,954 யூனிட்கள்) இந்த காலாண்டில் நிறுவனம் பதிவு செய்துள்ளது. இது தோல்வியல்ல, மாறாக சந்தையின் விற்பனை நிலவரத்திற்கு ஏற்ப உற்பத்தியை மாற்றியமைக்கும் ஒரு திட்டமிட்ட நடவடிக்கை ஆகும்.
டெலிவரியில் சாதனை
கடந்த ஒரு வருடமாக இல்லாத வகையில், இந்த காலாண்டில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டதை விட அதிக வாகனங்கள் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளன. மொத்தம் 3,806 வாகனங்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. அதாவது உற்பத்தியை விட 852 வாகனங்கள் கூடுதலாகச் சந்தைக்குச் சென்றுள்ளன. அரிசோனாவில் உள்ள தொழிற்சாலையில் இருந்த இரண்டாவது ஷிஃப்ட்டை ஜூன் 2026-ல் நிறுத்தியது, இந்த உற்பத்தி குறைப்பிற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
நிதி நெருக்கடி மற்றும் புதிய இலக்கு
தற்போதைய CEO Silvio Napoli, நிறுவனத்தை லாபகரமான பாதையில் கொண்டு செல்ல, $1.4 பில்லியன் அளவுக்கு பணப்புழக்கத்தை (Cash flow) மேம்படுத்த இலக்கு வைத்துள்ளார். இது வரை அதிக வளர்ச்சியை மட்டும் குறிக்கோளாகக் கொண்டிருந்த நிறுவனம், இப்போது நிதி ஒழுக்கத்திற்கு (Fiscal Discipline) முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
இருப்பினும், Lucid இன்னும் பெரும் நஷ்டத்தில் இயங்கி வருகிறது. புதிய நிதி ஆதாரங்களைச் சார்ந்தே நிறுவனம் இயங்குவதால், உற்பத்தியைக் குறைப்பது பணப் புழக்கத்தை (Cash Burn) கட்டுப்படுத்துமா அல்லது சந்தையில் நிறுவனத்தின் தேவை குறைந்துவிட்டதா என்ற அச்சம் முதலீட்டாளர்களிடையே எழுந்துள்ளது. கடும் போட்டி நிறைந்த EV சந்தையில், பிரீமியம் பிராண்ட் அந்தஸ்தைப் தக்கவைத்துக்கொண்டு, இந்த செலவு குறைப்பு நடவடிக்கைகள் எந்தளவு பலன் தரும் என்பதை அடுத்தடுத்த காலாண்டு முடிவுகள் தான் தீர்மானிக்கும்.