இந்திய எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் மார்க்கெட்டில் TVS Motor, Bajaj Auto மற்றும் Hero MotoCorp நிறுவனங்கள் தற்போது **60%**-க்கும் அதிகமான பங்கை பிடித்துள்ளன. ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்களை பின்னுக்கு தள்ளி, பழைய முன்னணி நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருவது முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
மார்க்கெட் நிலவரம் என்ன?
இந்திய எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் சந்தையில் இப்போது புதிய பரிமாணம் ஏற்பட்டுள்ளது. கடந்த காலங்களில் ஸ்டார்ட்அப்கள் முன்னிலை வகித்த நிலையில், இப்போது உற்பத்தித் திறன் மற்றும் வலுவான டீலர் நெட்வொர்க் கொண்ட TVS Motor, Bajaj Auto மற்றும் Hero MotoCorp நிறுவனங்கள் சந்தையை தங்களின் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வந்துள்ளன.
உற்பத்தியில் அதிரடி இலக்கு
இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் FY28 இறுதிக்குள் மாதம் 80,000 யூனிட்டுகளுக்கும் அதிகமான உற்பத்தியை எட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளன. பழைய நிறுவனங்களின் இந்த அதிரடி வளர்ச்சிக்கு, அவர்களிடம் ஏற்கனவே இருக்கும் நாடு தழுவிய சர்வீஸ் சென்டர்கள் மற்றும் பைனான்ஸ் வசதிகள் பெரிய பலமாக உள்ளன. புதிய ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்களால் குறுகிய காலத்தில் இவ்வளவு வலுவான கட்டமைப்பை உருவாக்குவது சவாலாக உள்ளது.
ஸ்டார்ட்அப்கள் சந்திக்கும் நெருக்கடி
சந்தை வளர்ச்சி அடைந்தாலும் (எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பங்களிப்பு 11.6%), அந்த பலன் அனைவருக்கும் சமமாக கிடைக்கவில்லை. உதாரணமாக, Ola Electric நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு மார்ஜின் -42.8% ஆக உள்ளது. அந்த நிறுவனம் FY27-ன் முதல் காலாண்டில் ₹336 கோடி நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. சந்தையில் அவர்களின் பங்கு 6.49% ஆக மட்டுமே உள்ளது.
அதே சமயம், Ather Energy போன்ற நிறுவனங்கள் திறமையான செயல்பாடுகள் மூலம் FY27-ன் இரண்டாவது காலாண்டில் ₹1.26 கோடி நிகர லாபத்தை ஈட்டி தங்களின் வலிமையை நிரூபித்துள்ளன. இருந்தாலும், பெரும்பாலான ஸ்டார்ட்அப்களுக்கு நிதி நெருக்கடி தொடர்ந்து பெரும் சவாலாகவே உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்ன?
முதலீட்டாளர்கள் இப்போதைய சூழலில் இந்த நிறுவனங்களின் நிதி ஆரோக்கியம் (Financial Health) மற்றும் லாபத்தை (Profitability) கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும். விலை குறைவான மாடல்கள் மற்றும் சார்ஜிங் வசதி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான போட்டியில், நிறுவனங்கள் எப்படி தங்கள் மார்ஜினை தக்கவைக்கின்றன என்பதுதான் வரவிருக்கும் காலாண்டுகளில் வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும்.