ஜம்மு காஷ்மீர் அரசு புதிய Electric Vehicle Policy 2026-ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம் 2032-க்குள் **1.4 லட்சம்** மின்சார வாகனங்களை சாலைக்கு கொண்டு வரவும், **900** சார்ஜிங் பாயிண்டுகளை அமைக்கவும் திட்டம் தீட்டப்பட்டுள்ளது.
ஜம்மு காஷ்மீர் நிர்வாகம் தனது புதிய Electric Vehicle Policy 2026-ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது. மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் பசுமை போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும் நோக்கில் இந்த 6 ஆண்டுகால செயல் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
குளிர்கால சவால் (Winter Validation)
இந்த கொள்கையின் முக்கிய அம்சம் 'Specialized Winter Validation Protocol' ஆகும். கடும் குளிரில் பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜிங் வேகம் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளதால், வாகனங்கள் கடுமையான தட்பவெப்ப நிலைகளில் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் என அரசு கட்டாயமாக்கியுள்ளது. மேம்பட்ட பேட்டரி மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய வாய்ப்பாக அமையும்.
சப்சிடி மற்றும் சலுகைகள்
மின்சார வாகன பயன்பாட்டை அதிகரிக்க அரசு தாராளமான மானியங்களை அறிவித்துள்ளது:
- e-buses: ₹15 லட்சம் மானியம்
- Personal Cars: ₹1 லட்சம் மானியம்
- Two-wheelers: ₹5,000 மானியம்
கூடுதலாக, வாகனக் கடன்களுக்கு 3% முதல் 5% வரை வட்டி சலுகையும் (Interest Subvention) 3 ஆண்டுகளுக்கு வழங்கப்பட உள்ளது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் முதலீடு
மொத்தம் 900 சார்ஜிங் மையங்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன, இதில் 140 மையங்கள் அதிவேக சார்ஜிங் (Fast-charging) வசதி கொண்டவை. புதிய வணிக வளாகங்கள் மற்றும் பொது இடங்களில் 20% பார்க்கிங் வசதியை மின்சார வாகன சார்ஜிங்கிற்கு ஒதுக்க வேண்டும் என்பதும் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இது சார்ஜிங் உபகரணங்களை தயாரிக்கும் மற்றும் நிறுவும் நிறுவனங்களுக்கு புதிய வணிக வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
எதிர்கொள்ள வேண்டிய சவால்கள்
தற்போது இப்பகுதியில் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு வெறும் 0.4% மட்டுமே உள்ளது. ஆண்டுக்கு ₹50 கோடி நிதி ஒதுக்கீட்டில் பழைய வாகனங்களை ஸ்கிராப் (Scrappage) செய்யும் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. இருப்பினும், மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் மின் கட்டமைப்பு மற்றும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை அமைப்பது பெரிய சவாலாக இருக்கும். முதலீட்டாளர்கள் வரும் காலாண்டுகளில் டெண்டர் அறிவிப்புகள் மற்றும் வாகன பதிவுகளை கூர்ந்து கவனிப்பது நல்லது.