JSW குழுமம் இந்திய வாகனச் சந்தையில் தனது முதல் காரை இந்த ஆண்டு தீபாவளி பண்டிகைக்கு சற்று முன்பு அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இயக்குநர் பார்த்திவ் ஜிண்டால், ஷாம்பாஜி நகரில் உள்ள தொழிற்சாலையின் முன்னேற்றம் மற்றும் கால அட்டவணையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். பொதுவான அசெம்பிளி லைன் ஜூன் மாதத்திலும், பெயிண்ட் ஷாப் அக்டோபர் மாதத்திலும் தயாராகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆரம்பத்தில், பாகங்கள் சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டு உள்ளூரில் இணைக்கப்படும், அதன்பிறகு அக்டோபர் மாதம் முதல் விநியோகங்கள் தொடங்கும். இருப்பினும், நிறுவனத்தின் லட்சியம் அதிகம்: வாகனத்தின் 80% உள்நாட்டு உற்பத்தி ஆரம்பத்திலிருந்தே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதில் பேட்டரி பேக், BIW (பாடி இன் ஒயிட்) பாகங்களுக்கான ஸ்டீல், மோட்டார், இருக்கைகள், கண்ணாடி மற்றும் டயர்கள் போன்ற முக்கியமான பாகங்கள் அடங்கும், இவை அனைத்தும் இந்திய உற்பத்திக்காக இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஜிண்டால், உலகளாவிய தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகளின் ஆதரவுடன் முழுமையான உள்ளூர் உற்பத்தியை நீண்டகால இலக்காகக் கொண்டு, செல் தொழில்நுட்பத்தை உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்வதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
முதல் வாகனம் ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) மஸில் கார் ஆகும், இது பிரீமியம் பிரிவில் JSW பிராண்டை நிலைநிறுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ₹15 லட்சம் முதல் ₹30 லட்சம் வரை விலை நிர்ணயிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, முதல் மாடல் அதன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பவர்டிரெய்னை சிறப்பித்துக் காட்டுவதற்காக இந்த வரம்பின் உயர் முனையில் இருக்கும். இரண்டாவது வாகனம் ஜனவரி 2027 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ₹15 லட்சம் முதல் ₹20 லட்சம் வரையிலான பிரிவை இலக்காகக் கொள்ளும்.
இணைந்ததாக, AkzoNobel India-வை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் JSW-ன் பெயிண்ட் துறையில் அதன் இருப்பு மேலும் வலுவடைந்து வருகிறது. இந்த நகர்வு JSW-ஐ இந்திய பெயிண்ட் சந்தையில் நான்காவது பெரிய நிறுவனமாக நிலைநிறுத்துகிறது, அதன் இலக்கு முதல் மூன்று மற்றும் பின்னர் முதல் இரண்டு இடங்களுக்குள் நுழைவதாகும். JSW பெயிண்ட்ஸ், இது மாஸ் பிரிவில் வலுவானது, மற்றும் Dulux (AkzoNobel-ன் பிராண்ட்), இது பிரீமியம் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள ஒருங்கிணைப்புகளை (synergies) திறப்பது இதன் உத்தியாகும்.
ஒருங்கிணைந்த நிறுவனம் விரிவாக்கப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளர் வலையமைப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும், JSW பெயிண்ட்ஸின் 9,000 டீலர்களை AkzoNobel-ன் 20,000 உடன் இணைத்து, ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்வதைக் குறைத்து, கவுண்டர் பங்குகளை அதிகரிக்கும். ஆறு உற்பத்தி இடங்கள் தளவாட செலவுகள் மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. AkzoNobel-ன் உலகளாவிய தாய் நிறுவனத்திற்கு 2.9% ராயல்டி செலுத்துவதை நிறுத்துவது, பிராண்டிங் மற்றும் விளம்பர முதலீடுகளுக்கு மூலதனத்தை விடுவிக்கும்.
JSW சிமெண்ட்டும் விரிவாக்கப் பாதையில் உள்ளது. நவம்பரில் மெதுவாக இருந்த பிறகு டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரியில் தேவை அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, நிறுவனம் இந்த காலாண்டில் ராஜஸ்தானில் தனது முதல் பசுமைவழி விரிவாக்கத்தை (greenfield expansion) செயல்படுத்துகிறது, இது திறனை 25 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்கும். மத்தியப் பிரதேசம் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் மேலும் விரிவாக்கங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, FY29க்குள் மொத்த திறனை 40 மில்லியன் டன்களாக உயர்த்துவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் மூலப்பொருள் பயன்பாடு மற்றும் தளவாடங்களை சீரமைக்க தனது சிமெண்ட், எஃகு மற்றும் மின் வணிகங்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்த விரும்புகிறது.