JSW MG Motor India, தனது Range Extender Electric Vehicles (REEVs) மீது விதிக்கப்படும் **40%** GST வரியை, சாதாரண எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு இணையாக **5%** ஆக குறைக்க அரசுக்கு கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.
இந்தியாவில் மின்சார வாகன புரட்சியில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தை கொண்டுவர JSW MG Motor முயற்சிக்கிறது. தற்போதுள்ள வரி விதிப்பின்படி, சாதாரண எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு 5% மட்டுமே ஜிஎஸ்டி விதிக்கப்படுகிறது. ஆனால், ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் வகை கார்கள் 40% ஜிஎஸ்டி வரம்பில் வருகின்றன. இந்த பெரிய வரி இடைவெளியை நீக்கி, தங்களது கார்களை மக்களிடையே கொண்டு செல்ல நிறுவனம் அரசுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.
தொழில்நுட்பத்தின் தனித்துவம்
REEV வகை கார்கள் மற்ற ஹைப்ரிட் கார்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டவை. இதில் உள்ள சிறிய இன்ஜின், சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு பதிலாக, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய மட்டுமே பயன்படுகிறது. இதனால் நீண்ட தூர பயணங்களில் 'Range Anxiety' எனப்படும் பேட்டரி தீர்ந்துவிடுமோ என்ற பயம் இருக்காது. இந்தியாவின் தற்போதைய சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகளை சமாளிக்க இது ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது.
வளர்ச்சிப் பாதையில் நிறுவனம்
நிறுவனம் சமீபத்தில் தனது புதிய ADAPT பிளாட்பாரத்தின் கீழ் MG Hector Tomahawk காரை அறிமுகப்படுத்தியது. விற்பனையைப் பொறுத்தவரை, ஆகஸ்ட் 2026-ல் மட்டும் 7,508 யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டு, கடந்த ஆண்டை விட 14% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஹலோல் (Halol) தொழிற்சாலையின் உற்பத்தியை ஜனவரி 2028-க்குள் 2,20,000 யூனிட்களாக உயர்த்தவும், 2027-க்குள் 70% உள்நாட்டு உற்பத்தியை (Localization) எட்டவும் நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த கூட்டு முயற்சி JSW Group (35% பங்கு) மற்றும் SAIC Motor (49% பங்கு) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயானது. வரி விதிப்பில் மாற்றம் வராவிட்டால், விலை போட்டித்தன்மையில் நிறுவனம் சவால்களைச் சந்திக்கலாம். அரசின் புதிய வரி கொள்கைகளே இந்த நிறுவனத்தின் லாப வரம்பு மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சியை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.