JSW Group Electric Bus: எலக்ட்ரிக் பஸ் டெண்டரில் அதிரடி, Tata Motors-க்கு கடும் சவால்!

இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் வாகன சந்தையில் JSW Group தனது ஆதிக்கத்தை நிலைநாட்டத் தொடங்கியுள்ளது. மத்திய அரசின் 4,054 பஸ்களுக்கான மெகா டெண்டரில், 1,200 பஸ்களை தயாரிக்கும் ஒப்பந்தத்தை JSW தட்டிச் சென்றுள்ளது. இது Tata Motors மற்றும் Ashok Leyland போன்ற நிறுவனங்களுக்கு பெரிய சவாலாகப் பார்க்கப்படுகிறது.\n\n### விலை குறைப்பு உத்தி (Strategic Pricing)\n\nஇந்த டெண்டரில் JSW நிறுவனம் மற்ற நிறுவனங்களை விட சுமார் 10% குறைவான விலையை நிர்ணயித்துள்ளது. லாபத்தை விட சந்தைப் பங்களிப்பை (Market Share) கைப்பற்றுவதே இவர்களின் முதன்மை இலக்காக உள்ளது. மறுபுறம், Tata Motors நிறுவனம் லாப வரம்புகளை (Margins) பாதுகாக்கவே முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது, இதனால் தேவையற்ற விலைப்போரில் அவர்கள் ஈடுபடப் போவதில்லை எனத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர்.\n\n### Ampstar மற்றும் பிசினஸ் மாடல்\n\nJSW Greentech நிறுவனம் 'Ampstar' என்ற பெயரில் தனது புதிய இ-பஸ் பிராண்டை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதற்காக சத்ரபதி சாம்பாஜி நகரில் ₹2,500 கோடி முதலீட்டில் புதிய ஆலையை அமைத்து வருகிறது. இதன் உற்பத்தித் திறன் ஆண்டுக்கு 15,000 வாகனங்கள் ஆகும்.\n\nJSW நிறுவனத்தின் பிசினஸ் மாடல் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. வெறும் பஸ்களை விற்பதோடு நிறுத்தாமல், 'Gross Cost Contract' (GCC) முறையில் பஸ்களை இயக்குதல் மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளையும் அவர்களே மேற்கொள்கின்றனர். இதற்காக 'JSW Eco Mobility' என்ற பிரிவை உருவாக்கியுள்ளனர். கிலோமீட்டர் அடிப்படையில் வருமானம் கிடைப்பது ஒரு பக்கம் இருந்தாலும், நீண்ட காலத்திற்கு பஸ்களை தடையின்றி இயக்குவது (Operational risk) பெரிய சவாலாக இருக்கும்.\n\n### சந்தையில் என்ன நடக்கிறது?\n\nPMI Electro Mobility மற்றும் Eka Mobility போன்ற புதிய நிறுவனங்களும் கடந்த ஓராண்டில் கணிசமான ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன. அரசு மானியங்கள் மற்றும் PM E-DRIVE திட்டங்களால் மின்சார பஸ்களுக்கான தேவை அதிகரித்தாலும், கடும் போட்டியால் லாபம் குறைய வாய்ப்புள்ளது. JSW இந்த சவால்களைத் தாண்டி எவ்வாறு தனது செயல்பாட்டுத் திறனை (Operational Efficiency) நிரூபிக்கப்போகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.