சப்ளை செயின் பாதிப்பு
வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பில், குறிப்பாக metal cutting, welding, powder coating போன்ற முக்கிய செயல்முறைகளுக்கு திரவ பெட்ரோலிய வாயு (LPG) அவசியமாகிறது. தற்போது நிலவும் LPG தட்டுப்பாடு காரணமாக, பல சிறு உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தியை குறைத்துள்ளன அல்லது முற்றிலுமாக நிறுத்திவிட்டன. இந்த நிறுவனங்கள், Bajaj Auto, Tata Motors, Mahindra & Mahindra போன்ற பெரிய நிறுவனங்களுக்கு உதிரிபாகங்களை வழங்கும் Tier-1 நிறுவனங்களுக்கு மிக முக்கியமானவை.
ஒரு Pune-ஐ சேர்ந்த Tier-2 supplier கூறுகையில், "Gas supply-ல் முழு நிச்சயமற்ற நிலை உள்ளது, மாற்று வழியும் இல்லை" என்றார். உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு அதை மீண்டும் தொடங்குவது என்பது நேரத்தையும் பணத்தையும் எடுக்கும் செயல்.
டீலர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்?
வாகன டீலர்கள் சங்கத்தின் (FADA) சமீபத்திய கணக்கெடுப்பின்படி, 53%-க்கும் அதிகமான டீலர்கள் விநியோகம் அல்லது dispatch பிரச்சனைகளை சந்தித்து வருவதாக தெரிவித்துள்ளனர். 17%-க்கும் அதிகமானோர் 3 வாரங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தாமதங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். வணிக வாகனங்கள் (Commercial Vehicles) அதிகம் பாதிக்கப்பட்டாலும், passenger cars மற்றும் two-wheelers டீலர்களும் குறிப்பிட்ட மாடல்களுக்கு தாமதங்களை சந்தித்து வருகின்றனர்.
தற்போதுள்ள டீலர் கையிருப்பு சராசரியாக 27 நாட்கள் மட்டுமே உள்ளது. இது மேலும் நீடித்தால், கடும் பாதிப்புகள் ஏற்படும் என எச்சரிக்கப்படுகிறது. FADA தலைவர் CS Vigneshwar கூறுகையில், "வாடிக்கையாளர்கள் வாகனத்தை பதிவு செய்ய இது ஒரு நல்ல நேரம், ஏனெனில் அவர்கள் விரும்பும் குறிப்பிட்ட specification-களை நாங்கள் தொடர்ந்து வழங்க முடியுமா என்று எங்களுக்குத் தெரியாது" என்று அறிவுறுத்தினார்.
Tata Sierra, Tata Nexon, Mahindra Scorpio N, மற்றும் Maruti Suzuki Ertiga போன்ற பிரபலமான மாடல்களுக்கு ஏற்கனவே 2 முதல் 6 மாதங்கள் வரை காத்திருப்பு காலம் உள்ளது. மார்ச் மாதத்தில் passenger vehicle விற்பனை 21% ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்ததால், கையிருப்பு (buffer stock) வெகுவாக குறைந்துள்ளது.