இந்தியா எத்தனால் திட்டம்: உணவு பாதுகாப்புக்கு அடியா? ஆற்றல் தேடலில் விவசாயம் தவிப்பு!

ஆற்றல் பாதுகாப்பை நோக்கி ஒரு வேகம்

உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களை சமாளிக்க, இந்தியா தனது உயிர் எரிபொருள் (Biofuel) திட்டத்தை தீவிரப்படுத்தி வருகிறது. இந்தியாவின் இலக்கு, 2026 ஏப்ரல் மாதத்திற்குள்ளாக நாடு முழுவதும் E20 (20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல்) பயன்பாட்டை கொண்டுவருவது. இப்போது, E85 போன்ற அதிக எத்தனால் கலந்த எரிபொருட்கள் மற்றும் Flex-fuel வாகனங்களை (FFVs) ஊக்குவிக்கும் பணிகளும் நடைபெறுகின்றன. இதன் முக்கிய நோக்கங்கள், இந்தியாவின் ஆற்றல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது, கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி பில்லை குறைப்பது. 2025 ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் ₹1.44 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமாக சேமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உணவு பாதுகாப்பு மீது ஒரு இடி

எத்தனால் தேவையை அதிகரிக்கும்போது, அது இந்தியாவின் விவசாய நிலங்கள் மற்றும் உணவு பாதுகாப்பின் மீது பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எத்தனால் உற்பத்திக்கு கரும்பு மற்றும் மக்காச்சோளம் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக, மக்காச்சோள சாகுபடி அதிகரிப்பதால், மக்களின் ஊட்டச்சத்திற்கு அவசியமான பருப்பு வகைகள் மற்றும் எண்ணெய் வித்துக்கள் பயிரிடப்படும் நிலங்கள் குறைகின்றன. இது, இறக்குமதி செய்யப்படும் சமையல் எண்ணெய்கள் மீதான சார்பு நிலையையும், உணவுப் பொருட்களின் விலை ஏற்றத்தையும் அதிகரிக்கக்கூடும் என பொருளாதார ஆய்வறிக்கைகள் எச்சரிக்கின்றன. மேலும், உடைந்த அரிசியை எத்தனால் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தும் திட்டமும் உள்ளது. பொது விநியோக திட்டத்தில் (PDS) உடைந்த அரிசியின் அளவு **25%**லிருந்து 10% ஆக குறைக்கப்படலாம். இது ஆண்டுக்கு சுமார் 90 லட்சம் டன் அரிசியை விடுவிக்கும், ஆனால் இது உணவு தானியங்களின் தரம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த இருப்பு குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

எரிபொருள் சிக்கனமும், மின்சார வாகனங்களும்

பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது எத்தனாலில் ஆற்றல் அடர்த்தி (Energy Density) குறைவாக உள்ளது. இதனால், வாகனங்களின் எரிபொருள் சிக்கனம் (Fuel Efficiency) குறைகிறது. E20 கலவையை பயன்படுத்தும்போது, வாகனங்களின் மைலேஜ் 7-8% வரை குறையலாம் என்றும், சில கார்களில் இது 12.6% வரை குறையக்கூடும் என்றும் உற்பத்தியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நவீன என்ஜின்களுக்கு எத்தனால் உதவினாலும், பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் வெளியீடு குறைவாகவே உள்ளது. மறுபுறம், மின்சார வாகனங்கள் (EVs) மிகவும் திறமையானவை, அவற்றின் தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இதனால், நீண்ட கால நோக்கில் Flex-fuel வாகனங்களின் போட்டித்தன்மை குறைய வாய்ப்புள்ளது.

கழிவுகளில் இருந்து எத்தனால்: ஒரு மாற்று வழி

விவசாய கழிவுகள் மற்றும் தொழிற்சாலை கழிவுகளில் இருந்து இரண்டாம் தலைமுறை (2G) எத்தனால் உற்பத்தி செய்வது ஒரு நிலையான தீர்வாக பார்க்கப்படுகிறது. கரும்பு சக்கைகள் போன்ற விவசாய கழிவுகள் இதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த திட்டங்கள் வளர்ச்சியில் இருந்தாலும், கலப்பு இலக்குகளை அடைய அவை கணிசமாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். கழிவுகளில் இருந்து எத்தனால் உற்பத்தி செய்வது உணவுப் பயிர்களுடன் போட்டியிடுவதைத் தவிர்க்கிறது.

எதிர்காலமும் சமநிலையும்

எத்தனால் கலப்பு வெளிநாட்டுச் செலாவணியை சேமிக்க உதவியுள்ள போதிலும், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு **90%**க்கு மேல் அதிகமாகவே உள்ளது. மக்காச்சோளம் போன்ற உணவுப் பயிர்களை எரிபொருளுக்கு பயன்படுத்துவது, உணவு மற்றும் தீவனப் பொருட்களின் விநியோகத்தை பாதித்து, பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். E85 போன்ற அதிக கலவைகளுக்கான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாகன இணக்கத்தன்மை (Vehicle Compatibility) சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, உடனடி ஆற்றல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்போது, ஆற்றல் பாதுகாப்பு, உணவுப் பாதுகாப்பு, ஊட்டச்சத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையே கவனமாக சமநிலை தேவை.