இந்தியாவின் EV சந்தை புதிய வேகமெடுக்கிறது: விற்பனை உயரும் நிலையில், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வாடிக்கையாளர் கவலைகளைத் தீர்க்கின்றனர்

இந்திய மின்சார வாகன (EV) சந்தை ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் கண்டு வருகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள், புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துவதை விட, வாடிக்கையாளர்களின் மறுவிற்பனை மதிப்பு மற்றும் சேவை குறித்த அச்சங்கள் போன்ற முக்கிய கவலைகளைத் தீர்ப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். வாகனத் துறை அதிகாரிகள் கூறுகையில், நீண்ட கால உரிமையின் இந்த அபாயங்கள், EV-களை வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக இருப்பதை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இந்த மறுசீரமைப்பு, ஆரம்பகட்ட தயாரிப்பு அறிமுகங்களைக் கடந்து, ஒரு வலுவான உரிமையாளர் சூழலை (ownership ecosystem) உருவாக்குவதை நோக்கிய சந்தையின் முதிர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை அதிகரிக்க, விரிவான ஆதரவு அமைப்பு அவசியம் என்பதை உணர்ந்து, நிறுவனங்கள் சேவைகள் மற்றும் உத்தரவாதங்களை ஒருங்கிணைத்து, EV உரிமையை மிகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும், குறைந்த அபாயகரமானதாகவும் மாற்றுகின்றன. பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் புதிய மாடல்களுடன் புதுமையான திட்டங்களையும் அறிமுகப்படுத்துகின்றனர். வியட்நாமிய கார் உற்பத்தியாளர் VinFast, முதல் முறை EV வாங்குபவர்களின் மாற்றத்தை எளிதாக்க, ஏற்கனவே உள்ள பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் CNG வாகனங்களுக்கான பரிமாற்றத் திட்டத்தை (exchange program) வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. Toyota Kirloskar Motor-ன் புதிய Urban Cruiser Ebella, அதன் பிளாட்ஃபார்ம் சகோதரனான Maruti Suzuki e-Vitara-வைப் போலவே, உத்தரவாதமான மறுவிற்பனை மதிப்பு மற்றும் பேட்டரி-ஏஸ்-எ-சர்வீஸ் (battery-as-a-service) விருப்பங்களுடன் வரும். e-Vitara, பேட்டரி-ஏஸ்-எ-சர்வீஸ் (BaaS), சந்தா திட்டங்கள் (subscription plans) மற்றும் உறுதி செய்யப்பட்ட பைபேக் திட்டங்களையும் (assured buyback programs) வழங்கும், இது வாடிக்கையாளர்களை பேட்டரி இல்லாமல் வாகனத்தை வாங்க அனுமதிக்கும், இதனால் ஆரம்பச் செலவு குறையும். Tata Motors போன்ற நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள், நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதங்கள் மூலம் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை வலுப்படுத்துகின்றன. Nexon.ev 45kWh, Curvv.ev, மற்றும் Harrier.ev மாடல்கள் இப்போது முதல் முறை தனியார் உரிமையாளர்களுக்கு, பதிவு செய்த நாளிலிருந்து 15 ஆண்டுகளுக்கு வரம்பற்ற கிலோமீட்டர்களுக்கு ஆயுட்கால உயர்-வோல்டேஜ் (HV) பேட்டரி உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன. இது பேட்டரி ஆரோக்கியம் மற்றும் மாற்றுச் செலவுகள் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. MG Motor India, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மேலாண்மைக்கான eHUB செயலி, பேட்டரி மறுசுழற்சிக்கு (repurposing) Project REVIVE, மற்றும் பேட்டரி-ஏஸ்-எ-சர்வீஸ் மாடல்கள் போன்ற முன்முயற்சிகள் மூலம் EV உரிமையாளர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது. Mahindra, பேட்டரி ஆயுள் (durability), சேவைத் தயார்நிலை (service preparedness), மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவை (total cost of ownership) மேம்படுத்துவதன் மூலம் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் அதன் 'Born Electric' தொலைநோக்குப் பார்வையில் (vision) கணிசமான முதலீடுகளையும் செய்கிறது. இந்திய EV சந்தை 2025 நிதியாண்டில் வலுவான வளர்ச்சியை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) இன் அறிக்கையின்படி, பயணிகள் EV-களின் சில்லறை விற்பனை 77.04% அதிகரித்து 176,817 யூனிட்களாக உயர்ந்துள்ளது, இது 2024 இல் 99,875 யூனிட்களாக இருந்தது. இது பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் EV ஊடுருவலை 2025 இல் 4.0% ஆக உயர்த்தியுள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டு 2.4% ஆக இருந்தது. S&P Global Mobility, இந்த போக்கு தொடரும் என்றும், 2026 இல் EV ஊடுருவல் 7% ஐ எட்டும் என்றும் கணித்துள்ளது, இது இந்தியாவில் மின்சாரப் போக்குவரத்துக்கான ஒரு முக்கிய கட்டமாகும் (inflection point). சமீபத்திய ஒழுங்குமுறை தாக்கல்கள் (regulatory filings), வாகனத் துறையில் நடந்து வரும் கார்ப்பரேட் நடவடிக்கைகளைக் காட்டுகின்றன. கடந்த ஏழு நாட்களில் (ஜனவரி 15-22, 2026), Mahindra Group டிசம்பர் 2025 க்கான அதன் உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் ஏற்றுமதி புள்ளிவிவரங்களை அறிவித்துள்ளது மற்றும் ஜனவரி 2026 இல் ஒரு மூத்த மேலாண்மை பணியாளரை நியமித்துள்ளது. Mahindra & Mahindra Financial Services ஜனவரி 2026 இல் Q3 FY26 க்கான வணிக புதுப்பிப்பு (Business Update) ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளது. மேலும், Tech Mahindra ஜனவரி 16, 2026 அன்று அதன் Q3 முடிவுகளை வெளியிட்டது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 14% லாப வளர்ச்சியை காட்டியது.