இந்தியாவின் கமர்ஷியல் வாகன விற்பனை வளர்ச்சி FY27-ல் **4-6%** ஆக குறையும் என்று ICRA கணித்துள்ளது. கடந்த ஆண்டின் அதிகப்படியான விற்பனை (High Base Effect) இதற்கு முக்கிய காரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
இந்திய கமர்ஷியல் வாகன சந்தை இந்த நிதியாண்டில் மிதமான வளர்ச்சியை நோக்கி நகர்கிறது. ரேட்டிங் ஏஜென்சியான ICRA-வின் கணிப்புப்படி, மொத்த விற்பனை அளவு இந்த ஆண்டு 4-6% என்ற அளவில் மட்டுமே இருக்கும்.
வளர்ச்சி ஏன் குறைகிறது?
இதற்கு முக்கிய காரணம் 'High Base Effect'. கடந்த நிதியாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் வரி மாற்றங்கள் மற்றும் இதர காரணங்களால் விற்பனை உச்சத்தில் இருந்தது. அந்த எண்ணிக்கையோடு ஒப்பிடும்போது, தற்போதைய வளர்ச்சி வேகம் சற்றே குறைவாகத் தெரியும்.
எந்தெந்த பிரிவுகளில் என்ன நிலை?
- Light Commercial Vehicles (LCV): இ-காமர்ஸ் மற்றும் லாஸ்ட்-மைல் டெலிவரி தேவைகளால் இந்த பிரிவு 6-8% வளர்ச்சியை எட்டும்.
- Medium & Heavy Commercial Vehicles: கனரக வாகனங்கள் மற்றும் லாரிகள் பிரிவில் வளர்ச்சி மந்தமாக, அதாவது 1-3% ஆக இருக்கும்.
- Bus Segment: பேருந்து விற்பனையைப் பொறுத்தவரை 3-5% வளர்ச்சி இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்
நிச்சயமாக, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் (Infrastructure Projects), சுரங்க தொழில் மற்றும் ஸ்டீல், சிமெண்ட் போக்குவரத்தே இந்தத் துறைக்கு பெரிய சப்போர்ட்டாக உள்ளது. அதே சமயம், வாகனங்களை பராமரிக்கும் செலவு (Operating Cost) அதிகமாக இருப்பது பிளீட் ஆபரேட்டர்களுக்கு சவாலாக உள்ளது. வரும் மாதங்களில் அரசின் திட்டங்கள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து (Freight Movement) எவ்வாறு அமைகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.