இந்திய கார் வாங்குபவர்கள் டெக்னாலஜியை விரும்புகிறார்கள்: கனெக்டட் ஃபீச்சர்கள் விற்பனைப் பங்கைப் இரட்டிப்பாக்கி, அடுத்த தலைமுறை ஆட்டோ பூம்-க்கு வழிவகுக்கின்றன!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
இந்திய கார் வாங்குபவர்கள் டெக்னாலஜியை விரும்புகிறார்கள்: கனெக்டட் ஃபீச்சர்கள் விற்பனைப் பங்கைப் இரட்டிப்பாக்கி, அடுத்த தலைமுறை ஆட்டோ பூம்-க்கு வழிவகுக்கின்றன!
Overview

டிஜிட்டல் மற்றும் கனெக்டட் ஃபீச்சர்கள் இப்போது இந்திய கார் வாங்குபவர்கள், குறிப்பாக இளம் மற்றும் Gen Z நுகர்வோருக்கு ஒரு முக்கிய ஈர்ப்பாக உள்ளன. கனெக்டட் கார்களின் விற்பனை ஐந்து ஆண்டுகளில் இரட்டிப்பாகி, புதிய வாகன விற்பனையில் (ஜனவரி-அக்டோபர் 2025) 27.4% ஆக உயர்ந்துள்ளது. கார் தயாரிப்பாளர்கள், நவீன எக்ஸ்பிரஸ் சாலைகளில் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, Hyundai Venue மற்றும் Tata Altroz போன்ற காம்பாக்ட் மாடல்களிலும் ஜியோஃபென்சிங், ரிமோட் மானிட்டரிங் மற்றும் டிரைவர் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களை ஒருங்கிணைத்து வருகின்றனர். இந்த போக்கு இந்தியாவில் வாகன விற்பனை மற்றும் தயாரிப்பு மேம்பாட்டை மறுவடிவமைக்கிறது.

கனெக்டட் கார்களின் எழுச்சி: இந்தியாவின் புதிய வாங்குபவர்கள் டெக்னாலஜிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர்

டிஜிட்டல் மற்றும் கனெக்டட் அம்சங்கள், இந்தியாவின் மாறிவரும் கார் வாங்குபவர்களின் மக்கள்தொகைக்கு ஒரு முக்கிய வேறுபாட்டாளராகவும், புதிய வாகனங்கள் வாங்குவதற்கான முக்கிய உந்துசக்தியாகவும் வேகமாக மாறி வருகின்றன. குறிப்பாக இளம் நுகர்வோர், தொடர்ச்சியான இணைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகளைக் கோருகின்றனர், இதனால் இந்த உயர்-தொழில்நுட்ப விருப்பங்கள் நவீன கால சமூக நாணயமாக மாறி வருகின்றன.

கனெக்டட் வாகனத்தின் வளர்ச்சி

ஆட்டோமோட்டிவ் ஆலோசனை நிறுவனமான JATO Dynamics இன் தரவு, கனெக்டட் கார்களின் பயன்பாட்டில் ஒரு வியத்தகு உயர்வை வெளிப்படுத்துகிறது. இணைய அணுகல் மற்றும் சென்சார்கள் மூலம் தரவு பரிமாற்றத்திற்கான உட்பொதிக்கப்பட்ட சிப்களுடன் கூடிய இந்த வாகனங்கள், ஜனவரி முதல் அக்டோபர் 2025 வரை இந்தியாவில் விற்பனையாகும் அனைத்து புதிய வாகனங்களில் 27.4% ஆக உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை நிதி ஆண்டு 2021 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட சுமார் 14.47% சந்தைப் பங்கை விட இருமடங்கு அதிகமாகும்.

இந்த வளர்ச்சி மேம்பட்ட செயல்பாடுகளின் தொகுப்பால் இயக்கப்படுகிறது. கனெக்டட் கார்கள் ஜியோஃபென்சிங் போன்ற அம்சங்களை வழங்குகின்றன, இது ஒரு வாகனம் முன் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியை விட்டு வெளியேறினால் உரிமையாளர்களுக்கு எச்சரிக்கை செய்கிறது, மேலும் திருட்டு மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் எச்சரிக்கைகள் உள்ளிட்ட வலுவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள். அவை ரிமோட் இமொபிலைசேஷன் மற்றும் பொறுப்பற்ற நடத்தையைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட அதிநவீன ஓட்டுநர் கண்காணிப்பு அமைப்புகளையும் செயல்படுத்துகின்றன. சில அதிநவீன வாகனங்களில் ஓட்டுநர்-உதவி தொழில்நுட்பங்களும் அடங்கும், கவனக்குறைவால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்க விழித்திரை இயக்கத்தை ஸ்கேன் செய்வது போன்றவை.

வாகனப் பிரிவுகளில் ஒருங்கிணைப்பு

ஆட்டோமேக்கர்கள் பிரீமியம் பிரிவுகளுக்கு அப்பாலும் கனெக்டட் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் இந்த வலுவான தேவையை நிவர்த்தி செய்கின்றனர். ஒரு காலத்தில் உயர் ரக SUV களுக்கு மட்டுமேயான அம்சங்கள் இப்போது Hyundai Venue போன்ற அணுகக்கூடிய காம்பாக்ட் மாடல்களிலும், Tata Altroz மற்றும் MG Comet போன்ற ஹேட்ச்பேக்குகளிலும் தோன்றுகின்றன. இது மேம்பட்ட வாகனத் தொழில்நுட்பத்தின் கவர்ச்சியையும் அணுகலையும் விரிவுபடுத்துகிறது.

JATO Dynamics இன் தலைவர் ரவி பாட்டியா, இந்த போக்கிற்கு மக்கள்தொகை, தொழில்நுட்ப மற்றும் உளவியல் காரணிகளின் கலவையைக் கூறுகிறார். "இளம் மற்றும் Gen Z வாங்குபவர்கள் டிஜிட்டல் நேட்டிவ்கள் மற்றும் தடையற்ற இணைப்பை எதிர்பார்க்கிறார்கள்," என்று பாட்டியா கூறினார். "தொழில்நுட்பம் கார்களில் அதிநவீன மென்பொருள் அம்சங்களை இணைக்க சாத்தியமாக்கியுள்ளது, மேலும் ஒரு முழுமையான மென்பொருள்-இயக்கப்படும் வாகனம் இன்னும் சில ஆண்டுகள் தொலைவில் இருந்தாலும், டிஜிட்டல் மற்றும் கனெக்டட் அம்சங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அந்தஸ்து சின்னங்களாகவும் சமூக நாணயங்களாகவும் மாறி வருகின்றன."

நவீன சாலைகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி

இந்தியாவில் அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் சாலைகளின் கட்டுமானம், கார் வாங்குபவர்களின் முடிவெடுக்கும் செயல்முறைகளில் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் முக்கியத்துவத்தை உயர்த்தியுள்ளது. அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் (OEMs) இந்த தேவையை தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒருங்கிணைந்த ஈ-சிம்கள் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் நிகழ்நேர வாகன சுகாதார கண்காணிப்புக்கு உதவுகின்றன மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) புதுப்பிப்புகளை செயல்படுத்துகின்றன, கனெக்டட் சேவைகள் தற்போதையதாகவும் செயல்பாட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.

JSW MG Motor India இன் தலைமை வணிக அதிகாரி வினய் ரெய்னா இந்த கருத்துக்களை எதிரொலித்தார். இந்திய நுகர்வோர் பெருகிய முறையில் டெக்-முன்னோக்கு அம்சங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார். இவற்றில் பெரிய தொடுதிரைகள், மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS), 360° கேமராக்கள், விரிவான கனெக்டட் அமைப்புகள், பனோரமிக் சன்ரூஃப்கள் மற்றும் காற்றோட்டமான இருக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும். வளர்ந்து வரும் நகரமயமாக்கல், உலகளாவிய வெளிப்பாடு, மற்றும் வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கம் ஆகியவற்றில் அதிகரித்து வரும் கவனம் ஆகியவை இந்த மாற்றத்தின் முக்கிய உந்துசக்திகள் என்று ரெய்னா சிறப்பித்துக் காட்டினார்.

சுமார் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் வாகனங்களில் கனெக்டட் தொழில்நுட்பங்களை முன்னோடியாகக் கொண்டு வந்த MG Motor India, அத்தகைய வாகனங்களுக்கான தனது சந்தை வருடத்திற்கு 50% வியக்கத்தக்க வளர்ச்சியை கண்டுள்ளது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இணைப்பு பெரும்பாலும் அடிப்படை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் வரை மட்டுமே இருந்த நிலையில், தற்போது மாதம் தோறும் விற்கப்படும் JSW MG Motor India வாகனங்களில் பெரும்பான்மையானவை உள்ளார்ந்த கனெக்டட் ஆக உள்ளன என்று ரெய்னா தெரிவித்தார். தற்போது, ​​அவர்களின் போர்ட்ஃபோலியோவின் 60-65% வகைகளில் கனெக்டட் மற்றும் ADAS அம்சங்கள் உள்ளன, இது அவர்களின் மொத்த விற்பனையில் 90% க்கும் அதிகமாக பங்களிக்கிறது.

எதிர்காலத்தில், MG Motor India அதி-தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, AI-இயக்கப்படும் அம்சங்கள் மற்றும் நிலையான புதுமைகளுக்கான தொடர்ச்சியான தேவையை எதிர்பார்க்கிறது. அவர்கள் எதிர்காலத்தில் 80-85% கார் வாங்குபவர்கள் கனெக்டட் மற்றும் ADAS அம்சங்களுடன் கூடிய வாகனங்களை விரும்புவார்கள் என்று கணிக்கின்றனர். இது இந்திய ஆட்டோமோட்டிவ் நிலப்பரப்பில் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் OEM உத்திகளில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

தாக்கம்

இந்த செய்தி இந்திய ஆட்டோமோட்டிவ் சந்தையில் நுகர்வோர் விருப்பத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. கனெக்டட் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ADAS இல் கனமாக முதலீடு செய்யும் கார் தயாரிப்பாளர்கள் விற்பனை மற்றும் சந்தைப் பங்கில் அதிகரிப்பைக் காண வாய்ப்புள்ளது. மாற்றியமைக்கத் தவறும் நிறுவனங்கள் இளம், தொழில்நுட்ப-அறிவுள்ள வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதில் சவால்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இந்த போக்கு குறைக்கடத்திகள் (semiconductors), மென்பொருள் மேம்பாடு மற்றும் தொலைத்தொடர்புகள் (telematics) போன்ற தொடர்புடைய தொழில்நுட்பங்களுக்கான தேவையையும் அதிகரிக்கிறது, இது தொடர்புடைய துறைகளை பாதிக்கக்கூடும். பாதுகாப்பு மீதான கவனம் சாலைப் பாதுகாப்பை ஊக்குவிக்கும் அரசாங்க முயற்சிகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

Impact Rating: 8/10

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்

  • கனெக்டட் கார்கள் (Connected Cars): இணைய அணுகல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட சிப்களுடன் கூடிய வாகனங்கள், அவை தரவை அனுப்பவும் பெறவும் அனுமதிக்கின்றன, பல்வேறு ரிமோட் மற்றும் இன்-கார் டிஜிட்டல் சேவைகளை செயல்படுத்துகின்றன.
  • ஜியோஃபென்சிங் (Geofencing): ஒரு மெய்நிகர் எல்லையைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ள உண்மையான புவியியல் பகுதியில் ஒரு மொபைல் சாதனம் அல்லது RFID டேக் நுழையும்போது அல்லது வெளியேறும்போது முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட செயலைத் தூண்டும் ஒரு இடம் சார்ந்த சேவை. கார்களில், ஒரு வாகனம் நியமிக்கப்பட்ட மண்டலத்திலிருந்து வெளியே நகர்த்தப்பட்டால் இது உரிமையாளர்களுக்கு எச்சரிக்கை செய்யலாம்.
  • OEMs (Original Equipment Manufacturers): வாகனங்களைத் தயாரித்து தங்கள் சொந்த பிராண்ட் பெயரில் விற்பனை செய்யும் நிறுவனங்கள். அவை பெரும்பாலும் மற்ற சப்ளையர்களிடமிருந்து கூறுகளைப் பெறுகின்றன.
  • ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): ஓட்டுநர்களுக்கு ஓட்டுநர் மற்றும் பார்க்கிங் செயல்பாட்டில் உதவ வடிவமைக்கப்பட்ட மின்னணு அமைப்புகள். அவை தடைகளை கண்டறியவும், ஓட்டுநரை எச்சரிக்கவும், சில சமயங்களில் தானாக தலையிடவும் சென்சார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
  • OTA (Over-The-Air) புதுப்பிப்புகள்: ஸ்மார்ட்போன்கள் பெறும் புதுப்பிப்புகளைப் போலவே, மின்னணு சாதனங்களுக்கு கம்பியில்லாமால் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை வழங்கும் முறை, இது கனெக்டட் கார்களுக்கு ஒரு சேவை மையத்திற்குச் செல்லாமலேயே புதிய அம்சங்கள் அல்லது பிழை திருத்தங்களைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.