ஜிஎஸ்டி குறைப்புக்குப் பிறகு இந்தியாவின் ஆட்டோ மார்க்கெட் எஸ்யூவி-களால் இயக்கப்படுகிறது, வாடிக்கையாளர்கள் பெரிய கார்களை விரும்புகிறார்கள், ஹூண்டாய் நிர்வாகி கூறுகிறார்

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorAditi Singh|Published at:
ஜிஎஸ்டி குறைப்புக்குப் பிறகு இந்தியாவின் ஆட்டோ மார்க்கெட் எஸ்யூவி-களால் இயக்கப்படுகிறது, வாடிக்கையாளர்கள் பெரிய கார்களை விரும்புகிறார்கள், ஹூண்டாய் நிர்வாகி கூறுகிறார்
Overview

இந்தியாவில் பயணிகள் வாகன சந்தையின் முக்கிய உந்துசக்தியாக இப்போது எஸ்யூவி-கள் (SUV) திகழ்கின்றன என்று ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் மூத்த நிர்வாகி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார். சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) குறைப்புக்குப் பிறகு, வாடிக்கையாளர்கள் ஒரே பட்ஜெட்டில் சிறிய கார்களுக்குப் பதிலாக பெரிய எஸ்யூவி-களுக்கு மேம்படுத்துகின்றனர். ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் செடான்கள் இனி சந்தைப் பிரிவின் வளர்ச்சியை வழிநடத்தவில்லை. ஹூண்டாய், 2030க்குள் தனது விற்பனையில் 80% எஸ்யூவி-கள் மூலம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் புதிய மாடல்கள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சொகுசு பிராண்டுகளில் அதிக முதலீடு செய்து வருகிறது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் ஒரு மூத்த நிர்வாகி, ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகனங்கள் (SUVs) தற்போது இந்தியாவின் பயணிகள் வாகனப் பிரிவின் முக்கிய வளர்ச்சி இயந்திரமாக இருப்பதாகக் கூறியுள்ளார். சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) விகிதங்கள் குறைக்கப்பட்ட பின்னரும் இந்த போக்கு காணப்படுகிறது, இது நுகர்வோரை சிறிய வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பதிலாக பெரிய வாகனங்களுக்கு மேம்படுத்த ஊக்குவித்துள்ளது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் தலைமை இயக்க அதிகாரி தருண் கார்க் கூறுகையில், ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் செடான்கள் ஒரு காலத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தினாலும், இப்போது எஸ்யூவி-கள் சந்தையை வழிநடத்துகின்றன. ஜனவரி-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் 22.4% ஆக இருந்த ஹேட்ச்பேக்குகளின் பங்கு, அக்டோபரில் 20% ஆகக் குறைந்துள்ளதாக தரவுகள் காட்டுகின்றன. இதற்கு மாறாக, எஸ்யூவி-களின் பங்கு கணிசமாக அதிகரித்து வருகிறது.

ஜிஎஸ்டி வரி குறைப்பு, ஒரே பட்ஜெட்டில் பெரிய, அதிக லட்சியமான வாகனங்களை வாங்கும் திறனை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கியுள்ளது. இது சிறிய கார்களில் இருந்து காம்பாக்ட் எஸ்யூவி-கள் மற்றும் பெரிய மாடல்களை நோக்கிய நுகர்வோர் விருப்பத்தை மாற்றியுள்ளது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா எஸ்யூவி-களை "தேசத்தின் விருப்பம்" (toast of the nation) என்று கருதுகிறது, மேலும் எஸ்யூவி-கள் தற்போது அதன் மொத்த விற்பனையில் 71% ஆக இருப்பதாகவும், 2030க்குள் இது 80% ஆக உயரும் என்றும் தெரிவித்துள்ளது. நிறுவனம் தனது காம்பாக்ட் எஸ்யூவி, வென்யூவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளதுடன், அதன் மேம்பாட்டிற்காக ரூ. 1,500 கோடி முதலீடு செய்துள்ளது. ஹூண்டாய் FY30க்குள் ரூ. 45,000 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, இதில் MPV-கள், ஆஃப்-ரோட் எஸ்யூவி-கள் மற்றும் 2027க்குள் ஒரு பிரத்யேக மின்சார எஸ்யூவி உட்பட 26 புதிய மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். சொகுசு பிராண்டான ஜெனிசிஸ் (Genesis) 2027க்குள் இந்தியாவிலும் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

ஹூண்டாய் மின்சார வாகனங்களின் (EV) ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைப்பதற்காக, பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், பேட்டரி பேக்குகள் உட்பட விநியோகச் சங்கிலியை உள்ளூர்மயமாக்குவதன் மூலமும் கவனம் செலுத்துகிறது.

தாக்கம்:
இந்த செய்தி வலுவான எஸ்யூவி போர்ட்ஃபோலியோ கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு வலுவான வளர்ச்சி திறனைக் குறிக்கிறது. இது உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு மூலோபாய மாற்றத்தின் அவசியத்தை பரிந்துரைக்கிறது, இது விரைவாக மாற்றியமைக்கும் நிறுவனங்களுக்கு விற்பனை மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். இந்தியாவில் வாகனத் துறையில் தொடர்ச்சியான இயக்கவியல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.