மின்சார வாகனங்களுக்கு ₹1,500 கோடி: பட்ஜெட் 2026-27-ல் EV துறைக்கு அரசு கொடுத்த அதிரடி ஊக்கம்!

EV புரட்சியில் அரசின் தொடர் கவனம்!

இந்திய அரசின் சார்பில், 2026-27 நிதியாண்டிற்கான மத்திய பட்ஜெட்டில், மின்சார வாகனங்கள் (Electric Vehicles - EVs) துறையை அடுத்தகட்டத்திற்கு கொண்டு செல்லும் நோக்கில், PM E-DRIVE (Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement) திட்டத்திற்கு ₹1,500 கோடி நிதியை ஒதுக்கியுள்ளது. இது, 2024 அக்டோபர் மாதம் தொடங்கப்பட்ட ₹10,900 கோடி மதிப்பிலான PM E-DRIVE திட்டத்தின் தொடர்ச்சியாகும். நாடு முழுவதும் EV பயன்பாட்டை துரிதப்படுத்துவதும், சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்புகளை வலுப்படுத்துவதுமே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். கடந்த நிதியாண்டில் (FY25-26) இந்த திட்டத்திற்கு ₹4,000 கோடி பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், இந்த முறை நிதி ஒதுக்கீடு சற்று சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது.

PM E-DRIVE திட்டம்: இலக்குகள் மற்றும் நிதி விவரங்கள்

மொத்தமாக ₹10,900 கோடி செலவில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு செயல்படுத்தப்படும் PM E-DRIVE திட்டம், ஒரு முழுமையான மின்சார வாகன சூழலை (Ecosystem) உருவாக்குவதை லட்சியமாக கொண்டுள்ளது. இதில், வாகனங்கள் வாங்குவதை ஊக்குவிக்க ₹3,679 கோடி நேரடி மானியமாக (Subsidy) வழங்கப்படும். இரு சக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள், ஆம்புலன்ஸ், லாரிகள் என பல்வேறு பிரிவுகளுக்கு இந்த மானியம் பயன்படும். மேலும், முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த ₹2,000 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. EV துறையின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, சோதனை முகமைகளை நவீனமயமாக்க ₹780 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே இருந்த Electric Mobility Promotion Scheme 2024 (EMPS-2024) மற்றும் FAME-II திட்டங்களின் நோக்கங்களை இந்த PM E-DRIVE திட்டம் ஒருங்கிணைக்கிறது. கடந்த நிதியாண்டில் (FY25-26) ₹4,000 கோடி பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்ட நிலையில், திருத்தப்பட்ட மதிப்பீடு ₹1,300 கோடியாக இருந்தது. இதற்கு முந்தைய 2024-25 நிதியாண்டில் ₹993.05 கோடி மட்டுமே செலவிடப்பட்டிருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்தியாவின் EV சந்தை: வளர்ச்சிப் பாதை மற்றும் எதிர்காலம்

இந்தியாவின் மின்சார வாகன சந்தை தற்போது அபரிமிதமான வளர்ச்சியை கண்டு வருகிறது. 2024-ல் சுமார் 5.22 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்த சந்தை மதிப்பு, 2030-க்குள் 23.52 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதாவது, ஆண்டுக்கு சராசரியாக 28.52% வளர்ச்சி காணும். தற்போது, மொத்த வாகன விற்பனையில் EV-களின் பங்கு சுமார் 7.6% ஆக உள்ளது. இதை 2030-க்குள் 30% ஆக உயர்த்துவதே அரசின் லட்சியமாகும். இரு சக்கர மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் இந்த வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகித்தாலும், மின்சார கார்கள் மற்றும் கனரக லாரிகளின் பயன்பாடு சற்று மெதுவாகவே உள்ளது. FAME-II மற்றும் PM E-DRIVE போன்ற அரசு மானியங்கள் EV பயன்பாட்டை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன. பொது முதலீட்டை விட 21 மடங்கு வரை சந்தை பெருக்கத்தை (Market Multiplier) இவை உருவாக்கியுள்ளன. இருப்பினும், குறிப்பாக இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் நிலை நகரங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பற்றாக்குறை, EV-களின் அதிக விலை போன்ற சவால்கள் நீடிக்கின்றன. மேலும், உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டங்கள் மற்றும் பேட்டரி பாகங்களுக்கான சுங்க வரி விலக்குகள் மூலம் உள்நாட்டு உற்பத்தியை வலுப்படுத்தி, தயாரிப்பு செலவை குறைப்பதில் அரசு கவனம் செலுத்தி வருகிறது.

எதிர்கால நோக்கு மற்றும் கொள்கை மாற்றங்கள்

பட்ஜெட் 2026-27-ல் PM E-DRIVE திட்டத்திற்கான இந்த நிதி ஒதுக்கீடு, இந்தியாவின் போக்குவரத்து துறையை மின்மயமாக்குவதில் அரசின் தொடர்ச்சியான மற்றும் திட்டமிட்ட அணுகுமுறையை காட்டுகிறது. முந்தைய பட்ஜெட் இலக்குகளிலிருந்து சற்று மாற்றங்கள் இருந்தாலும், நீண்ட கால அடிப்படையில் மாசு குறைப்பு மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் அரசின் தொலைநோக்கு பார்வையை இது வெளிப்படுத்துகிறது. மின்சார பேருந்துகளுக்கான கட்டணப் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு (Payment security framework for e-buses) போன்ற திட்டங்களும், வாகன விநியோகச் சங்கிலியை (Automotive supply chain) வலுப்படுத்தும் கொள்கைகளும் EV துறையின் வளர்ச்சிக்கு மேலும் வலுசேர்க்கும். சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்கு அளிக்கும் முக்கியத்துவம், EV-களை மேலும் மலிவாகவும், அனைவராலும் அணுகக்கூடியதாகவும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், இந்தியாவின் தூய்மையான போக்குவரத்து இலக்குகளை அடைய அரசு தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது.