இந்தியாவின் டயர் ஏற்றுமதி ஜூன் 2026 காலாண்டில் **16%** அதிகரித்து **₹7,700 கோடி**யை எட்டியுள்ளது. ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் தேவை அதிகரித்தாலும், மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு கம்பெனிகளின் லாபத்தை (Profit Margin) பாதிக்கும் என முதலீட்டாளர்கள் அச்சமடைந்துள்ளனர்.
ஏற்றுமதியில் அதிரடி வளர்ச்சி
ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 2026 வரையிலான காலாண்டில் இந்திய டயர் நிறுவனங்கள் 16% வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளன. குறிப்பாக, Passenger Car Radial (PCR) டயர்களின் ஏற்றுமதி மதிப்பில் 21% உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய நாடுகளில் டயர் தேவை 25% அதிகரித்து ₹3,003 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அமெரிக்கா இப்போதும் இந்திய டயர்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தையாக நீடிக்கிறது.
லாபத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்
ஏற்றுமதி அளவு அதிகரித்தாலும், டயர் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு சவால்கள் காத்திருக்கின்றன. இயற்கை ரப்பர் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் சார்ந்த மூலப்பொருட்களின் விலை 35-40% வரை அதிகரித்துள்ளது. இதனால், கடந்த ஆண்டு 14.2% ஆக இருந்த நிறுவனங்களின் இயக்க லாப வரம்பு (Operating Profit Margin), நடப்பு நிதியாண்டில் 12% ஆக குறைய வாய்ப்புள்ளதாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
நிறுவனங்களின் விரிவாக்கத் திட்டம்
Apollo Tyres, CEAT மற்றும் JK Tyre போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள், சந்தையை பிடிக்க அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ₹18,000 கோடி முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளன. அதேசமயம், இந்த அதிகப்படியான செலவுகள் மற்றும் கடன் சுமையை நிர்வகிப்பது நிறுவனங்களுக்குப் பெரிய சவாலாக இருக்கும்.
விலை உயர்வு ஒரு தீர்வு?
மூலப்பொருள் செலவை ஈடுகட்ட, டயர் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் படிப்படியாக விலையை உயர்த்தத் தொடங்கியுள்ளன. ஆனால், இந்த விலை உயர்வை உலக சந்தை ஏற்றுக்கொண்டால் மட்டுமே லாபத்தை பாதுகாக்க முடியும். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் அரசியல் பதற்றம் காரணமாக சரக்கு போக்குவரத்து (Freight) பாதிப்புகள் இன்னும் தொடர்வதால், விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) கூடுதல் எச்சரிக்கை தேவைப்படுகிறது.