இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் இருசக்கர வாகனங்களின் விற்பனை பங்கு FY26-ல் **9.9%** ஆக அதிகரித்துள்ளது. தற்போது **43%** வாடிக்கையாளர்கள் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களையே வாங்க ஆர்வம் காட்டுகின்றனர்.
இந்தியாவில் மின்னணு இருசக்கர வாகனங்களின் (E2Ws) வளர்ச்சி ஒரு புதிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. நடப்பு நிதியாண்டில், மொத்த இருசக்கர வாகன விற்பனையில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பங்கு 9.9% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது FY24-ல் வெறும் 5.5% ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. தற்போது ஒவ்வொரு மாதமும் சுமார் 1.8 லட்சம் பேர் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறுகின்றனர்.\n\n### நுகர்வோர் விருப்பமும் வளர்ச்சியும்\n\nவாடிக்கையாளர்களின் மனநிலையில் பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. 2024-ல் 30% ஆக இருந்த விருப்பம், தற்போது 43% ஆக அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பிரிவில் மட்டும் விற்பனை பங்கு 24.1% ஆக உள்ளது. கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் இந்தத் துறை 54% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை (CAGR) பதிவு செய்துள்ளது.\n\n### நிறுவனங்களின் சவால்கள் மற்றும் லாப வரம்பு\n\nTVS Motor Company, Bajaj Auto, Hero MotoCorp மற்றும் Ola Electric போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த மாற்றத்தை தங்களுக்கு சாதகமாக மாற்ற தீவிரமாக முதலீடு செய்து வருகின்றன. இருப்பினும், இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு அரசு வழங்கும் மானியங்களை (Subsidies) பொறுத்தே அமைகிறது. FAME-II திட்டத்திலிருந்து, தற்போது PM E-DRIVE திட்டத்திற்கு மாறியுள்ள சூழலில், நிறுவனங்களின் நிகர லாபத்தில் இது எத்தகைய பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.\n\n### உள்கட்டமைப்பு மற்றும் எதிர்கால அபாயங்கள்\n\nவளர்ச்சி ஒருபுறம் இருந்தாலும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை பெரிய சவால்களாகவே உள்ளன. உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் ஏற்படும் காலதாமதம் அல்லது மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு ஆகியவை நிறுவனங்களின் லாபத்தை பாதிக்கலாம். எனவே, உற்பத்தி திறனை அதிகரிப்பதோடு, தரத்தையும் நிலைநிறுத்தும் நிறுவனங்களே இந்த துறையில் நீண்ட காலத்திற்கு லாபத்தை ஈட்ட முடியும்.