இந்திய கார் நிறுவனங்கள் வெறும் மின்சார வாகனங்களை (EV) மட்டும் நம்பியிருக்காமல், CNG, ஹைப்ரிட் மற்றும் பெட்ரோல் என பல வகைகளிலும் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இந்த மாற்றம் வாடிக்கையாளர்களை கவர உதவியாலும், நிறுவனங்களின் R&D செலவுகளை அதிகரித்து, லாப வரம்பை (Profit Margins) பாதித்து வருகிறது.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை தற்போது ஒரு முக்கிய திருப்பத்தில் உள்ளது. 'ஒரே தொழில்நுட்பம்' என்ற நிலைப்பாட்டில் இருந்து மாறி, பல்முனை உத்தியை (Multi-technology powertrain strategy) நிறுவனங்கள் கையில் எடுத்துள்ளன. நகர்ப்புறம் மற்றும் கிராமப்புற சந்தைகளின் தேவைக்கேற்ப CNG, டீசல், ஹைப்ரிட் மற்றும் EV என அனைத்தையும் வழங்கும் கட்டாயத்திற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளன.
லாபத்தை பாதிக்கும் சவால்கள்
ஒரே நேரத்தில் பல தொழில்நுட்பங்களுக்கு முதலீடு செய்வது நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய நிதிச் சுமையை உருவாக்குகிறது. எஞ்சின் பிளாட்ஃபார்ம், பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் சப்ளை செயின் என எல்லாவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் கவனிப்பது, நிறுவனங்களின் 'எகானமி ஆஃப் ஸ்கேல்' (Economies of Scale) பலனை குறைக்கிறது.
நிதியாண்டு 2027-ன் முதல் காலாண்டில், ஆட்டோ நிறுவனங்களின் கூட்டு EBITDA மார்ஜின் 210 அடிப்படை புள்ளிகள் சரிந்து 13.1% ஆக குறைந்துள்ளது. கச்சா பொருள் விலை உயர்வு மற்றும் சரக்கு இருப்பு அதிகரிப்பு ஆகியவை லாபத்தை கடுமையாக அழுத்துகின்றன. செலவுகளை சமாளிக்க Tata Motors போன்ற நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் 1, 2026 முதல் அனைத்து மாடல்களின் விலையையும் ₹25,000 வரை உயர்த்தியுள்ளன.
சந்தை தலைவர்களின் வியூகம்
Maruti Suzuki தனது மொத்த விற்பனையில் 52%-ஐ கிரீன் வெஹிக்கிள்ஸ் மூலம் பெற்றுள்ளது. இதில் 40% பங்களிப்பு CNG மாடல்களுக்கு மட்டுமே. இது மின்சார வாகனங்களுக்கான காத்திருப்பு காலத்தில், மார்க்கெட் ஷேரை தக்கவைக்க CNG எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை காட்டுகிறது. அதேபோல், JSW MG Motor தனது 'ADAPT' பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் பல தொழில்நுட்பங்களை ஆதரிக்கும் வகையில் தயாரிப்புகளை வடிவமைத்துள்ளது.
எதிர்காலத்தில், நிறுவனங்கள் தங்கள் R&D செலவுகளையும், விற்பனை வளர்ச்சியையும் எவ்வாறு சமநிலையில் கொண்டு வருகின்றன என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, Tata Motors-ன் சனந்த் தொழிற்சாலையில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் போன்ற விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்புகளும், அரசு கொள்கைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களும் இந்த துறைக்கு தொடர்ந்து சவாலாக இருக்கும்.