இந்திய ஆட்டோ துறை: விற்பனை அதிரடி! ஆனால், லாபத்தில் நெருக்கடி!

SUV, EV கார்களுக்கு வரவேற்பு: விற்பனை சூடுபிடித்தது!

மஹிந்திரா & மஹிந்திரா (M&M) நிறுவனம், Q4 FY26-ல் மொத்த வாகன விற்பனையில் 21% ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியைப் பெற்று 3,01,455 யூனிட்களை எட்டியுள்ளது. இதில் SUV விற்பனை மட்டும் 23.3% உயர்ந்து 1,83,800 யூனிட்களை தொட்டது. XUV7XO, Thar போன்ற மாடல்கள் இதற்கு முக்கிய காரணம்.

டாட்டா மோட்டார்ஸ் பேசஞ்சர் வெஹிக்கிள்ஸ் (Tata Motors Passenger Vehicles) நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனை 37% அதிகரித்து 2,01,368 யூனிட்களை எட்டியது. இதில் எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) விற்பனை மட்டும் 69% உயர்ந்து 27,000 யூனிட்களாக பதிவானது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா (Hyundai Motor India) தனது வரலாற்றிலேயே அதிகபட்சமாக காலாண்டு உள்நாட்டு விற்பனையான 1,66,578 யூனிட்களை பதிவு செய்துள்ளது. இது 8.5% அதிகம். Verna, Exter மாடல்கள் இதற்கு உதவின. மொத்த விற்பனை 8.7% உயர்ந்து 2,08,275 யூனிட்களாக இருந்தது.

மாருதி சுசுகி இந்தியா (Maruti Suzuki India) மொத்த வால்யூம்களில் 11.8% வளர்ச்சியைப் பெற்று 6,76,209 யூனிட்களை விற்றுள்ளது. இதில் ஏற்றுமதிகள் 61.2% உயர்ந்தன. ஆனால், உள்நாட்டு சிறு கார்களின் விற்பனை 4% குறைந்துள்ளது.

செலவு உயர்வால் லாப வரம்பில் அழுத்தம்!

விற்பனை வளர்ச்சி இருந்தாலும், கார் துறையில் மூலப்பொருட்கள் செலவுகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. அலுமினியம் விலை 20% உயர்ந்து ஒரு டன்னுக்கு $3,200 ஆகவும், ஸ்டீல் விலை 10% ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது. இதை சமாளிக்க, மாருதி சுசுகி மற்றும் ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா ஏப்ரல் 2026 முதல் தங்கள் கார்களின் விலையை 2% வரை உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளன.

இந்த செலவு உயர்வு ஏற்கனவே லாபத்தைப் பாதித்துள்ளது. மாருதி சுசுகியின் இயக்க லாப வரம்பு (Operating Profit Margin) Q3 FY26-ல் 170 அடிப்படை புள்ளிகள் (basis points) குறைந்து 11% ஆக பதிவானது. M&M-ன் இயக்க லாப வரம்பு அதே காலாண்டில் 14.7% ஆக சீராக இருந்தது.

உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மை, வளர்ச்சி குறையலாம்!

உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், குறிப்பாக ஈரான்-அமெரிக்கா/இஸ்ரேல் மோதல், நுகர்வோர் மத்தியில் ஒருவித தயக்கத்தை ஏற்படுத்தி, வாகனங்கள் போன்ற பெரிய வாங்குதல்களை குறைக்கலாம். இதனால், FY2026-27-ல் ஆட்டோ துறையின் வளர்ச்சி 3-6% ஆக குறையலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பங்குச் சந்தை நிலவரம்: ஏற்ற இறக்கம்!

முதலீட்டாளர்கள் இந்த வேறுபட்ட செயல்திறன் மற்றும் ரிஸ்குகளை கருத்தில் கொண்டனர். M&M பங்கு 2.5% உயர்ந்து ₹3,029-க்கு வர்த்தகமானது. டாட்டா மோட்டார்ஸ் பேசஞ்சர் வெஹிக்கிள்ஸ் 2.4% உயர்ந்து ₹303.4 ஆக இருந்தது. மாருதி சுசுகி 1.6% உயர்ந்து ₹12,500 ஆக வர்த்தகமானது.

ஆனால், ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா தனது சாதனையான உள்நாட்டு விற்பனையை பதிவு செய்த போதிலும், பங்கு 3.2% சரிந்து ₹1,720.5 ஆக குறைந்தது.

JLR சவால்கள், டாரிஃப் சலுகை!

டாட்டா மோட்டார்ஸின் முக்கிய அங்கமான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் (JLR), Q4 FY25-ல் மொத்த வால்யூம்களில் 6.7% உயர்ந்து 1,11,413 யூனிட்களை விற்றது. ஆனால், இது சில சவால்களால் பாதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அமெரிக்கா-இங்கிலாந்து இடையேயான வர்த்தக ஒப்பந்தம், இறக்குமதி வரிகளைக் குறைத்திருப்பது துறைக்கு ஒரு ஸ்திரத்தன்மையை அளித்துள்ளது.

நிபுணர்களின் கருத்துக்கள் கலவையாக உள்ளன!

நிபுணர்களின் கருத்துக்கள் கலவையாக உள்ளன. ICICI செக்யூரிட்டீஸ், ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவுக்கு 'Buy' ரேட்டிங் மற்றும் ₹2,150 டார்கெட் விலையை கொடுத்துள்ளது. ஆனால், சில அறிக்கைகள் மதிப்பீடுகள் அதிகமாக இருப்பதாகவும், எதிர்கால வருவாய் கணிப்புகளை குறைத்துள்ளதாகவும் கூறி, ஹூண்டாயின் பங்குகளை விற்க அறிவுறுத்துகின்றன.

ஒட்டுமொத்தமாக, FY26-ல் உள்நாட்டு விற்பனை 3-4% வளர்ச்சி மற்றும் ஏற்றுமதியில் 20% வரை வளர்ச்சியைக் காணலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் கணிசமான பங்கை வகிக்கும். புதிய மாடல்களின் வெளியீடு மற்றும் செலவு மேலாண்மை ஆகியவை இந்த துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு மிக முக்கியம்.