இந்திய ஆட்டோமொபைல் மார்க்கெட் தற்போது கடும் சவால்களை சந்தித்து வருகிறது. அரசு சலுகைகளால் ஏற்பட்ட தற்காலிக விற்பனை வளர்ச்சி தற்போது குறைந்துள்ளதால், FY28-ல் விற்பனை சரிவை (Contraction) சந்திக்க வாய்ப்புள்ளதாக Bernstein எச்சரித்துள்ளது.
விற்பனை ஏன் குறைகிறது?
கடந்த அக்டோபர் 2025 முதல் செப்டம்பர் 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில், வாகன விற்பனை அதிரடியாக உயர்ந்திருந்தது. ஆனால், இது மக்களின் உண்மையான தேவை அதிகரிப்பால் ஏற்படவில்லை; மாறாக, அரசு வழங்கிய வரிச் சலுகைகள் போன்ற தற்காலிக காரணிகளால் மட்டுமே இந்த வளர்ச்சி இருந்தது. இப்போது அந்த சலுகைகள் முடிவுக்கு வருவதால், மார்க்கெட் மந்தநிலைக்கு திரும்பியுள்ளது.
டீலர்களின் தற்போதைய நிலை
தற்போது டீலர்களிடம் உள்ள ஸ்டாக் அளவு 43 முதல் 45 நாட்கள் வரை உள்ளது. உற்பத்திக்கும், விற்பனைக்கும் இடையே உள்ள இந்த இடைவெளி, கம்பெனிகள் தங்கள் உற்பத்தியை குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளதை உணர்த்துகிறது. மேலும், தொடர்ச்சியான விலை உயர்வால், நடுத்தர மற்றும் கீழ்நிலை வாடிக்கையாளர்கள் புதிய வாகனங்களை வாங்குவதைத் தவிர்த்து வருகின்றனர்.
Maruti Suzuki மற்றும் Mahindra & Mahindra: என்ன செய்யப் போகிறார்கள்?
- Maruti Suzuki: ஏற்றுமதி மற்றும் மார்க்கெட் பங்களிப்பை (Market Share) தக்கவைப்பதில் கவனம் செலுத்தி வருகிறது.
- Mahindra & Mahindra: தங்களின் SUV மாடல்களை விரிவாக்கம் செய்வதில் தீவிரமாக உள்ளது.
அடுத்த கட்டம் என்ன?
தற்போதைய சரிவைச் சரிசெய்ய, 8-வது ஊதியக் குழு (8th Pay Commission) பரிந்துரைகள் அமலுக்கு வருவதை ஆட்டோமொபைல் துறை ஆவலோடு எதிர்பார்க்கிறது. இது அமலுக்கு வந்தால் மட்டுமே மீண்டும் நுகர்வோர் மத்தியில் வாங்கும் திறன் அதிகரித்து, விற்பனை பழையபடி சூடுபிடிக்கும். அதுவரை, முதலீட்டாளர்கள் மாதாந்திர விற்பனை அறிக்கை மற்றும் டீலர் ஸ்டாக் விவரங்களைக் கண்காணிப்பது அவசியமாகும்.