இந்திய ஆட்டோ துறை அதிரடி மாற்றம்: டீசலுக்கு குட்பை சொல்லும் மக்கள்!

இந்திய சாலையின் பொருளாதார மறுசீரமைப்பு

இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை, பெட்ரோல், டீசல் இன்ஜின்களில் இருந்து ஒரு பெரிய மாற்றத்தை சந்தித்து வருகிறது. நீண்ட கால செயல்பாட்டு செலவுகளை கணக்கிட்டு இந்த முடிவு எடுக்கப்படுகிறது. ஹைப்ரிட் டெக்னாலஜி மற்றும் பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் பெரிதாக பேசப்பட்டாலும், தற்போதைய மார்க்கெட் யதார்த்தம் கிலோமீட்டருக்கு ஆகும் செலவை குறைப்பதில் தான் உள்ளது. இந்த டிரெண்ட் காரணமாக, டீசல் வாகனங்களின் சந்தை பங்கு குறைந்து, விலை குறைந்த மாற்று வாகனங்களை நோக்கி மக்கள் செல்கின்றனர்.

ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் சரிவுக்கான காரணம்

ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் அதிக விலையின் காரணமாக பெரிதாக சந்தையில் இடம் பிடிக்கவில்லை. ஒரு சாதாரண CNG மாடலுக்கும், ஹைப்ரிட் மாடலுக்கும் இடையே உள்ள தோராயமாக ₹3 லட்சம் வித்தியாசம், சாதாரண வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக இருக்கிறது. இதனால், CNG வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகமாகியுள்ளது. குறைவான இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பழக்கமான எரிபொருள் நிரப்பும் அனுபவம் காரணமாக, CNG வாகனங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்கின்றன. மேலும், ஹைப்ரிட் கார்களில் உள்ள சிக்கலான பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் சிஸ்டங்களை விட, CNG பாகங்களை சர்வீஸ் செய்வது எளிதானது.

பழைய உற்பத்தியாளர்களுக்கு உள்ள ஆபத்துகள்

டீசல் வாகனங்களை அதிகம் நம்பியிருக்கும் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய சவால். CNG அல்லது எண்ட்ரி-லெவல் EV வாகனங்களில் தங்கள் தயாரிப்பு கலவையை மாற்றியமைக்காத நிறுவனங்களின் கையிருப்பு தேங்கி, தள்ளுபடி விலைக்கு விற்க வேண்டிய நிலைக்கு தள்ளப்படுகிறது. மாருதி சுசுகி போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் CNG சப்ளை செயின் மூலம் பயனடைந்தாலும், மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்தில் பின்தங்கியுள்ள போட்டியாளர்கள் நீண்ட கால வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தை இழக்க நேரிடும். இது ஒரு தற்காலிக மாற்றம் அல்ல, இந்திய நுகர்வோர் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக அதிக விலை கொடுக்க தயங்குவதில்லை என்பதற்கான அறிகுறி.

எதிர்கால நகர்வு மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடுகள்

சார்ஜிங் மற்றும் எரிவாயு நிரப்பும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் விரிவடைவதைப் பொறுத்தே எதிர்கால சந்தை வளர்ச்சி அமையும். புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் காரணமாக பெட்ரோலிய பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கம் காணப்படுவதால், உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் துறை பழைய எரிபொருள் முறைகளில் இருந்து விலகி வளர வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. இந்த மாற்றத்தால் லாபம் குறையும் என ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். EV மற்றும் CNG பிரிவுகளில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தாலும், டீசல் எஸ்யூவி-க்களுடன் ஒப்பிடும்போது இவற்றின் குறைந்த விலை, ஒரு யூனிட்டுக்கான லாபத்தைக் குறைக்கிறது. மாற்று எரிபொருள் உற்பத்தியில் போதுமான அளவை அடைந்து, லாபக் குறைப்பை ஈடுசெய்யும் நிறுவனங்களே இந்த புதிய சூழலில் வெற்றி பெறும்.