இந்திய ஆட்டோ காம்போனன்ட் துறை **FY26**-ல் இருந்த **$86 பில்லியன்** வருவாயிலிருந்து, **FY30**-க்குள் **$200 பில்லியன்** ஆக உயர இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. ஆனால், இந்த வளர்ச்சிக்கு வெறும் உற்பத்தி விரிவாக்கம் மட்டும் போதாது, செயல்பாட்டு திறன் (Operational Resilience) மிக முக்கியம் என வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்புத் துறை, FY30 நிதியாண்டுக்குள் தனது வருவாயை $200 பில்லியன் ஆக உயர்த்தும் பிரம்மாண்டமான திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. ACMA அமைப்பின் 66-வது ஆண்டு கூட்டத்தில் இந்த இலக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. FY26-ல் இந்தத் துறையின் மதிப்பு $86 பில்லியன் ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. பழைய பாணியிலான உற்பத்தி முறையைத் தாண்டி, நவீன தொழில்நுட்பம் சார்ந்த வணிக மாதிரியை நோக்கி நகர்வது மட்டுமே இந்த இலக்கை அடைய உதவும்.
திறனே முக்கியம் - அளவு அல்ல!
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம், உத்திகளில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றம். வெறும் தொழிற்சாலைகளை அதிகரிப்பது மட்டுமே லாபத்தை தந்துவிடாது. BCG மற்றும் ACMA இணைந்து நடத்திய ஆய்வின்படி, டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனில் (Operational Resilience) கவனம் செலுத்திய நிறுவனங்கள், மற்றவர்களை விட 1.4% அதிக லாப வரம்பை (Profit Margin) FY25-ல் பெற்றுள்ளன. எதிர்காலத்தில், இந்த இடைவெளி இன்னும் அதிகரிக்கும் என்பதால், நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு வலிமையே அதன் நீண்டகால ஆரோக்கியத்தை தீர்மானிக்கும்.
சவால்களும் எச்சரிக்கைகளும்
வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், சில தடைகள் முதலீட்டாளர்களுக்கு கவலையை தருகின்றன. குறிப்பாக, வர்த்தகப் பற்றாக்குறை (Trade Deficit) $1.37 பில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது சர்வதேச அளவில் போட்டி அதிகரித்துள்ளதை காட்டுகிறது. மேலும், சுமார் 78% துறைத் தலைவர்கள், சப்ளை செயின் (Supply Chain) பிரச்சனை மற்றும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை தங்களுக்கு பெரிய சவாலாக இருப்பதாகத் தெரிவித்துள்ளனர். மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கமும் லாபத்திற்கு அழுத்தத்தை கொடுக்கக்கூடும்.
EV மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றம்
இந்த $200 பில்லியன் கனவு, எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உயர்தர தொழில்நுட்ப மாற்றத்தில் தான் அடங்கியுள்ளது. இதற்காக நிறுவனங்கள் அதிகப்படியான மூலதனச் செலவை (Capex) செய்ய வேண்டியிருக்கும். கடன் சுமை அதிகரிக்காமல், தொழில்நுட்ப மாற்றத்தை நிறுவனங்கள் எப்படி கையாளப்போகின்றன என்பதை பொறுத்தே முதலீட்டாளர்களின் லாபம் அமையும்.