இந்தியாவில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட யூஸ்டு கார் சந்தை இந்த நிதியாண்டில் 7-9% வளர்ச்சி அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் விற்பனை 70 லட்சத்தை தாண்டும். புதிய கார் வாங்க முடியாதவர்கள், டிஜிட்டல் தளங்களுக்கு மாறும் போக்கு இதற்கு முக்கிய காரணம்.
இந்தியாவின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட, அதாவது முறைப்படுத்தப்பட்ட யூஸ்டு கார் சந்தை (Used Car Market) நல்ல வளர்ச்சிப் பாதையில் பயணிக்கிறது. CRISIL Ratings வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, இந்த நிதியாண்டில் யூஸ்டு கார் விற்பனை 7% முதல் 9% வரை உயரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், ஒட்டுமொத்தமாக 70 லட்சம் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்பனை நடக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தற்போது, இந்த சந்தையில் முறைப்படுத்தப்பட்ட நிறுவனங்களின் பங்கு 26% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது 2022 நிதியாண்டில் 20-21% ஆக இருந்தது.
வளர்ச்சிக்கு என்ன காரணம்?
புதிய கார்களின் விலை விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்திருப்பது யூஸ்டு கார் சந்தை வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. முதல் முறை கார் வாங்குபவர்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு பேர் யூஸ்டு கார்களையே வாங்குகின்றனர். புதிய மற்றும் பழைய கார்களுக்கு இடையிலான விலை வித்தியாசம் வரி மாற்றங்களால் சற்று குறைந்தாலும், பழைய கார்களின் விலை குறைவு இன்னும் கவர்ச்சிகரமாகவே உள்ளது.
சராசரியாக, யூஸ்டு ஹேட்ச்பேக் மற்றும் செடான் கார்கள் புதிய மாடல்களை விட சுமார் 25% மலிவாகவும், யூட்டிலிட்டி வாகனங்கள் சுமார் 20% மலிவாகவும் கிடைக்கின்றன. இந்த விலை வித்தியாசம், நடுத்தர வர்க்கத்தினரை பழைய கார்களை வாங்க தூண்டுகிறது.
வணிக மாதிரிகளின் மாற்றம்
யூஸ்டு கார் சந்தையில் இரண்டு முக்கிய வணிக மாதிரிகள் உள்ளன: சொத்து இல்லாத மார்க்கெட்ப்ளேஸ்கள் (Asset-light marketplaces) மற்றும் சரக்கு அடிப்படையிலான தளங்கள் (Inventory-led platforms).
- சொத்து இல்லாத மார்க்கெட்ப்ளேஸ்கள்: இவை சுமார் 85% ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பரிவர்த்தனைகளை எளிதாக்குகின்றன. கமிஷன் அடிப்படையிலான வருவாயில் கவனம் செலுத்துவதால், இவை பெரும்பாலும் லாபத்தை ஈட்டி வருகின்றன.
- சரக்கு அடிப்படையிலான தளங்கள்: இவை செலவுகளைக் குறைக்கவும், அளவை அதிகரிக்கவும் முயற்சி செய்கின்றன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், இந்த நிறுவனங்கள் சுமார் ₹3,000 கோடி நிதியை திரட்டியுள்ளன.
விநியோகமும் சந்தை முதிர்ச்சியும்
கார் வைத்திருக்கும் காலங்கள் குறைந்து வருவதால், பழைய கார்களின் விநியோகம் (Supply) கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது. ஒரு பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு 8 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இருந்த வாகனங்களின் சராசரி வயது, தற்போது சுமார் 4 ஆண்டுகளாக குறைந்துள்ளது. புதிய கார்களின் விற்பனை அதிகரிப்பு மற்றும் மாடல் அப்டேட்கள் இதற்குக் காரணம்.
இருப்பினும், இந்தியாவில் பழைய கார்களுக்கும் புதிய கார்களுக்கும் இடையிலான விற்பனை விகிதம், சர்வதேச சந்தைகளுடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. எதிர்காலத்தில், கடன் வசதிகள் (Financing penetration) அதிகரிப்பது மற்றும் தரமான வாகனங்களின் விநியோகம் சீராக இருப்பது ஆகியவை இந்தத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.