இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய ராஜ்யத்திற்கு இடையே புதிய வர்த்தக ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானதை அடுத்து, பிரிட்டிஷ் ஆடம்பர கார் நிறுவனங்கள் தங்கள் மாடல்களின் விலையை ₹75 லட்சம் வரை குறைத்துள்ளன. ஆனால், ஸ்காட்ச் விஸ்கி போன்ற இறக்குமதி செய்யப்படும் மதுபானங்களின் விலையில் உடனடி தள்ளுபடி இருக்காது. மாநில கலால் துறையின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகே இதற்கான கட்டண மாற்றங்கள் அமலுக்கு வரும். மத்திய அரசின் வரிக்குறைப்பை விட, மாநிலங்களின் சிக்கலான வரிக் கட்டமைப்பு இங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் கார்களின் விலை சரிவு
இந்தியா-UK இடையேயான விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தம் (CETA) அமலுக்கு வந்ததன் முதல் கட்டமாக, பிரிட்டிஷ் ஆடம்பர கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் வாகனங்களின் விலையில் அதிரடி தள்ளுபடியை அறிவித்துள்ளன. குறிப்பாக, Jaguar Land Rover (JLR) நிறுவனம் தனது UK-வில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களின் விலையை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. Range Rover SV மாடலின் விலை ₹75 லட்சம் வரையிலும், Range Rover Sport SV மாடலின் விலை ₹40 லட்சம் வரையிலும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதேபோல், McLaren போன்ற சொகுசு கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களும் இறக்குமதி செய்யப்படும் தங்கள் வாகனங்களின் விலையைக் குறைத்துள்ளன.
இறக்குமதி மதுபானங்களுக்கு தாமதம்
ஆடம்பர கார் சந்தையில் ஏற்பட்ட இந்த விலை சரிவைப் போல், ஸ்காட்ச் விஸ்கி மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்படும் பிற மதுபானங்களின் விலையில் உடனடி மாற்றம் இருக்காது என தெரிகிறது. International Spirits and Wines Association of India (ISWAI) அமைப்பின் தகவல்படி, விலைக் குறைப்புக்கான இறுதி ஒப்புதல் அந்தந்த மாநிலங்களின் கலால் துறையிடமிருந்து பெறப்பட வேண்டும். இந்த நிர்வாக நடைமுறைகள் முடிவடைய சுமார் 15 முதல் 30 நாட்கள் வரை ஆகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்திய மதுபான சந்தையின் சிக்கலான வரிக் கட்டமைப்பு இதற்கு முக்கிய காரணமாகும். மாநில அரசுகளே நுகர்வோர் விலையை நிர்ணயிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
எதிர்கால முதலீட்டாளர் பார்வை
இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தம், மத்திய அரசின் கொள்கைகளுக்கும் மாநில அரசுகளின் செயலாக்கத்திற்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. கார் நிறுவனங்கள் இறக்குமதி வரிக் குறைப்பால் நேரடியாக பயனடைந்து, சொகுசு கார்களின் விற்பனையை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், மதுபானத் துறையில், மாநில அரசுகளின் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக விலை குறைப்பை உறுதி செய்ய முடியாதது, தேவையைக் குறைக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறக்கூடும். Confederation of Indian Alcoholic Beverage Companies (CIABC) அமைப்பின் கருத்துப்படி, வரிக் குறைப்பை அப்படியே வாடிக்கையாளர்களுக்கு கடத்துவதா அல்லது தங்கள் லாப வரம்பை அதிகரிப்பதா என்பதை நிறுவனங்களே முடிவு செய்ய வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள், மாநிலங்கள் இறக்குமதி வரிக் குறைப்பை ஈடுசெய்ய உள்ளூர் வரிகளை அதிகரிக்குமா அல்லது உரிம விதிமுறைகளை கடுமையாக்குமா என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இதுதான் இறக்குமதி செய்யப்படும் மதுபானங்கள் இந்திய நுகர்வோருக்கு எப்போது மலிவான விலையில் கிடைக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கும்.