இந்தியாவில் மின்சார இரு சக்கர வாகனப் பதிவுகள் ஜூலை மாதம் **1,73,294** யூனிட்களாக உயர்ந்துள்ளன. இது கடந்த ஆண்டை விட **68%** அதிகம். TVS Motor நிறுவனம் **27.3%** சந்தைப் பங்கைப் பெற்று முதலிடத்தைத் தக்கவைத்துள்ளது. Bajaj Auto மற்றும் Ather Energy நிறுவனங்கள் அடுத்தடுத்த இடங்களில் உள்ளன.
இந்தியாவில் மின்சார இரு சக்கர வாகனப் பதிவுகள் ஜூலை மாதத்தில் அமோக வளர்ச்சி கண்டுள்ளன. Vahan போர்ட்டல் தரவுகளின்படி, ஜூலை 29 நிலவரப்படி 1,73,294 யூனிட்கள் பதிவாகியுள்ளன. இது கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 68% வளர்ச்சி என்றாலும், ஜூன் மாதத்தில் பதிவான 1,94,300 யூனிட்களை விட 11% குறைவாகும். இந்த மாத இறக்கத்திற்குக் காரணம், ஜூன் மாதத்தில் வழங்கப்பட்ட தள்ளுபடிகள் மற்றும் சிறப்புச் சலுகைகள் முடிவடைந்ததே ஆகும்.
TVS Motor முதலிடம்!
TVS Motor நிறுவனம் சந்தையில் தனது முதலிடத்தைத் தக்கவைத்துள்ளது. ஜூலை மாதம் 47,242 யூனிட்களைப் பதிவு செய்து, 27.3% சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது. இது ஜூன் மாதத்தில் இருந்த 24.3% சந்தைப் பங்கை விட அதிகமாகும். சந்தை சற்று குறைந்தாலும், இந்த நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மின்சார வாகனப் பிரிவில் அதன் முக்கியத்துவத்தைக் காட்டுகிறது.
Bajaj, Ather அடுத்தடுத்த இடங்களில்
Bajaj Auto நிறுவனம் 38,974 பதிவுகளுடன் 22.5% சந்தைப் பங்கைப் பெற்று இரண்டாவது இடத்திலும், Ather Energy 25,907 யூனிட்களுடன் 14.9% சந்தைப் பங்கைப் பெற்று மூன்றாவது இடத்திலும் உள்ளன. Hero MotoCorp நிறுவனம் தனது Vida பிராண்ட் மூலம் 18,611 யூனிட்களைப் பதிவு செய்து 10.7% சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது.
Ola Electric சரிவு!
Ola Electric நிறுவனம் சந்தைப் பங்கை இழந்து வருகிறது. ஜூலை மாதம் 11,880 யூனிட்களை மட்டுமே பதிவு செய்துள்ள இந்நிறுவனம், 6.9% சந்தைப் பங்கோடு ஐந்தாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது. இது ஜூன் மாதத்தில் இருந்த 8.3% பங்கிலிருந்து சரிவு. கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் இந்நிறுவனம் 18.6% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை:
வரும் மாதங்களில் பண்டிகைக் காலம் நெருங்கி வருவதால், தேவை எந்த அளவுக்கு அதிகரிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும். சிறப்புச் சலுகைகள் மூலம் விற்பனையை அதிகரிப்பது வழக்கம். ஆனால், குறைந்த உற்பத்திச் செலவு மற்றும் வலுவான சேவை வலையமைப்பைக் கொண்ட நிறுவனங்கள், இந்தச் சலுகைக் காலங்களில் லாப அழுத்தத்தைச் சமாளிக்க நல்ல நிலையில் இருக்கும். வருடாந்திர வளர்ச்சி வலுவாக இருந்தாலும், மாதாந்திர தரவுகளில் உள்ள ஏற்ற இறக்கங்கள், வாடிக்கையாளர் தேவை விலை உத்திகள் மற்றும் அரசு ஆதரவைப் பொறுத்து மாறுபடுவதைக் காட்டுகிறது. போட்டி மிகுந்த மின்சார இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில், லாபத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கும் உற்பத்திச் செலவுகள் மற்றும் கையிருப்பு அளவுகளை நிறுவனங்கள் எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.