Whalesbook
ஏப்ரல் மாத விற்பனை புதிய உச்சம்
இந்த அதிரடி வளர்ச்சி, இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV) வேகமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதைக் காட்டுகிறது. புதிய மாடல்கள், விரிவடையும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு, மற்றும் நுகர்வோர் மத்தியில் அதிகரிக்கும் வரவேற்பு ஆகியவை இதற்கு முக்கிய காரணங்கள். மொத்த passenger vehicle விற்பனையில் EV-க்களின் பங்கு கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது.
ஏப்ரல் 2026 மாதம் இந்தியாவின் EV துறைக்கு ஒரு முக்கியமான மாதமாக அமைந்தது. Passenger vehicle (PV) விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 75.14% அதிகரித்து 23,506 யூனிட்டுகளாக உயர்ந்தது. Electric two-wheelers (E2W) விற்பனையும் 60.73% உயர்ந்து 1,48,740 யூனிட்டுகளை எட்டியது. Electric three-wheeler (E3W) பிரிவில் EV-க்களின் பங்கு 60.38% ஆக பதிவானது. PM E-DRIVE போன்ற அரசின் சலுகைகள் மற்றும் அதிகரித்த மாடல்களின் வருகை இந்த வளர்ச்சியை மேலும் தூண்டியுள்ளது. மொத்த இந்திய ஆட்டோ மார்க்கெட்டில், PV wholesale volumes சுமார் 20% YoY வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது.
முக்கிய நிறுவனங்கள் மற்றும் சந்தைப் பங்கு
Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV) EV PV பிரிவில் தனது முன்னிலை வகித்தது. இவர்கள் 8,543 யூனிட்டுகளை விற்று, ஆண்டுக்கு 77.17% வளர்ச்சியைப் பெற்று, சுமார் 36% சந்தைப் பங்கைப் பிடித்தது. Mahindra & Mahindra (M&M) நிறுவனமும் சிறப்பான செயல்பாட்டைக் காட்டியது. 5,413 யூனிட்டுகளை விற்று, ஆண்டுக்கு 63.98% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. M&M, JSW MG Motor India-வை தொடர்ந்து இரண்டாவது மாதமாக முந்தியதுடன், FY26-க்கான EV revenue leader ஆகவும் உருவெடுத்துள்ளது. JSW MG Motor India 5,006 யூனிட்டுகளை விற்றது. E2W சந்தையில், TVS Motor Company மற்றும் Bajaj Auto ஆகியவை தொடர்ந்து வலிமையாக உள்ளன. Ola Electric-ம் சமீபத்திய சரிவுக்குப் பிறகு மீண்டு வருவதாகத் தெரிகிறது. Simple Ultra (400km range) மற்றும் Yamaha EC-06 போன்ற புதிய மாடல்கள் சந்தையில் புதிய ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இந்தியாவின் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு 27,000 பொது நிலையங்களைத் தாண்டியுள்ளது, இதில் இரு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்களுக்கான AC சார்ஜர்கள் அதிகம் உள்ளன. கார்களுக்கான DC fast chargers-ம் இப்போது கிடைக்கின்றன.
தொடரும் சவால்கள்
இந்த வலுவான வளர்ச்சிக்கு மத்தியிலும், சில முக்கிய சவால்கள் நீடிக்கின்றன. இந்தியாவின் passenger vehicle சந்தையில் EV-க்களின் பங்கு சுமார் 5.8% மட்டுமே உள்ளது, இது சீனாவின் 40% உடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு. சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாகவும், சீரற்றதாகவும் இருப்பது வாடிக்கையாளர்களுக்கு range anxiety-யை ஏற்படுத்துகிறது. பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது EV-க்களின் விலை சுமார் 15-20% அதிகமாக உள்ளது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக ஏற்படும் உலகளாவிய supply chain சிக்கல்கள், விலையையும் நுகர்வோர் தேவையையும் பாதிக்கலாம். இந்தியாவின் 2030 மின்மயமாக்கல் இலக்குகளை அடைய, உற்பத்தி மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் மிகப்பெரிய முதலீடுகள் தேவைப்படும். இறக்குமதி செய்யப்படும் பேட்டரி பாகங்கள் மீதான சார்பும் ஒரு பாதிப்பாக உள்ளது.
தொடர் வளர்ச்சிக்கான பார்வை
இந்திய EV சந்தை தொடர்ந்து வலுவான வளர்ச்சியைக் காணும் என நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். FY26-ல் மொத்த விற்பனை 2.5 மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசின் ஆதரவும், மேம்படும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பும் இந்த போக்கை மேலும் வலுப்படுத்தும். இருப்பினும், உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளை சரி செய்தல், பெட்ரோல் வாகனங்களுடனான விலை வித்தியாசத்தைக் குறைத்தல், மற்றும் அரசின் சீரான கொள்கைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இந்த வளர்ச்சி மேலும் வேகமெடுக்கும்.