இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) விற்பனை கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் **51%** வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. பண்டிகை கால விடுமுறைகளால் RTO அலுவலகங்கள் மூடப்பட்டதால் மாதந்தோறும் கணக்கிடப்படும் விற்பனையில் **12%** சரிவு ஏற்பட்டிருந்தாலும், நீண்ட கால அடிப்படையில் சந்தை வலுவாகவே உள்ளது.
ஆகஸ்ட் 2026-ல் இந்தியாவின் மின்சார வாகனத் துறை தனது வலுவான வளர்ச்சிப் பாதையைத் தொடர்கிறது. கடந்த ஆண்டின் இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது, வாகனப் பதிவு 51% அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், மாதத்திற்கு மாதம் (Month-on-month) கணக்கிடும்போது 12% சரிவு காணப்படுகிறது. ஓணம் மற்றும் ரக்ஷா பந்தன் பண்டிகைகளின் போது நாடு முழுவதும் உள்ள பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்கள் (RTO) மூடப்பட்டதே இந்த தற்காலிக வீழ்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாகக் கருதப்படுகிறது.
இருசக்கர வாகனச் சந்தையில் மாற்றம்
மின்சார இருசக்கர வாகனப் பிரிவுதான் ஒட்டுமொத்த EV மாற்றத்திற்கும் முதுகெலும்பாக உள்ளது. இந்த மாத விற்பனை சுமார் 160,000 முதல் 180,569 யூனிட்டுகள் வரை எட்டியுள்ளது. குறிப்பாக, TVS Motor Company மற்றும் Bajaj Auto ஆகிய நிறுவனங்கள் இப்போது சந்தையில் 50%-க்கும் அதிகமான பங்குகளைப் பிடித்துள்ளன. புதிய ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனங்களை விட, வாடிக்கையாளர்கள் இப்போது நம்பகமான மற்றும் வலுவான சர்வீஸ் நெட்வொர்க் கொண்ட முன்னணி பிராண்டுகளையே அதிகம் விரும்புகின்றனர்.
கார் விற்பனையில் Tata Motors ஆதிக்கம்
நான்கு சக்கர வாகனப் பிரிவில், மொத்தம் 30,325 வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இதில் 42.8% பங்குகளைத் தன்வசப்படுத்தி, சுமார் 12,983 வாகனங்களுடன் Tata Motors சந்தையின் ராஜாவாகத் தொடர்கிறது. அதேசமயம், Mahindra & Mahindra மற்றும் JSW MG Motor ஆகிய நிறுவனங்களும் கடும் போட்டியை அளித்து வருகின்றன.
புதிய விதிமுறைகள் மற்றும் மானியம்
PM E-Drive மானியத் திட்டத்தை 2028 வரை அரசு நீட்டித்திருப்பது முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரிய நம்பிக்கையை அளித்துள்ளது. அதேநேரம், வணிக ரீதியிலான வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் 'traction motors'-க்கு புதிய உள்நாட்டு உற்பத்தி (Localization) விதிகள் செப்டம்பர் 1 முதல் அமலுக்கு வந்துள்ளன. இது நீண்ட காலத்திற்கு லாபகரமாக இருந்தாலும், குறுகிய காலத்தில் உற்பத்தி செலவுகளை அதிகரிக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கணிக்கின்றனர்.