இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) சந்தை முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. 2026-ம் ஆண்டின் இதுவரையிலான கணக்கின்படி, சந்தை ஊடுருவல் (Penetration) **10.7%** ஆக அதிகரித்துள்ளது. தற்போது மானியங்களை விட, குறைந்த பராமரிப்புச் செலவு காரணமாகவே இந்த வளர்ச்சி வேகம் பெற்றுள்ளது.
இந்தியாவின் மின்சார வாகனத் துறை முதிர்ச்சியடைந்து வரும் நிலையில், நடப்பு ஆண்டின் நவம்பர் தொடக்கம் வரை சந்தை ஊடுருவல் 10.7%-ஐ எட்டியுள்ளது. கடந்த 2025-ம் ஆண்டில் இது 8% ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. அக்டோபர் மாதத்தில் விற்பனை 11.2% ஆக இருந்து சற்று சரிந்தாலும், இது ஒரு தற்காலிக மாற்றமே தவிர, நீண்ட காலப் போக்கில் எந்த பாதிப்பும் இல்லை என்று சந்தை நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
வணிக வாகனங்களே முதுகெலும்பு
முன்பு தனிநபர் பயன்பாட்டிற்காக மக்கள் EV-க்களை வாங்கினர். ஆனால் இப்போது, வர்த்தக ரீதியான வாகனங்கள் மற்றும் லாஸ்ட்-மைல் டெலிவரி நிறுவனங்களே சந்தையை முன்னெடுத்துச் செல்கின்றன. குறிப்பாக த்ரீ-வீலர்களின் (Three-wheelers) பங்களிப்பு மிக அதிகம். பராமரிப்புச் செலவு குறைவு மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு (TCO - Total Cost of Ownership) ஆகியவற்றால், நிறுவனங்கள் இப்போது EV-க்களை அதிகம் தேர்வு செய்கின்றன. ஃபோர்-வீலர் பிரிவில் Tata Motors சுமார் 40% முதல் 41% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு முன்னணியில் உள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
ஒடிசா, தெலங்கானா மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசம் போன்ற மாநிலங்கள் தேசிய சராசரியை விட வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. இருப்பினும், முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய சில முக்கிய சிக்கல்கள் உள்ளன:
- நிதி வசதி: வங்கிகள் EV வாங்குவோருக்கு கடன் வழங்குவதில் இன்னும் தயக்கம் காட்டுகின்றன.
- சப்ளை செயின்: பேட்டரி மற்றும் காந்தம் போன்ற முக்கிய பாகங்களை இறக்குமதி செய்வதில் உள்ள சிக்கல்கள்.
- உள்கட்டமைப்பு: PM E-DRIVE திட்டம் இருந்தாலும், சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை தேவையை விட குறைவாகவே உள்ளது.
தொழில்நுட்பம் மிக வேகமாக மாறி வருவதால், பழைய மாடல் வாகனங்கள் விரைவில் தேய்மானம் (Depreciation) அடையும் அபாயமும் உள்ளது. நிறுவனங்கள் தங்கள் மூலதனச் செலவை (Capex) எவ்வாறு திட்டமிடுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தே எதிர்கால லாபம் அமையும்.