இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) சந்தை அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் வியக்கத்தக்க வளர்ச்சியைப் பெற உள்ளது. 2032-ம் ஆண்டுக்குள் சாலைகளில் **3 கோடி** மின்சார வாகனங்கள் இயக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சி, பேட்டரிகள் மற்றும் உதிரிபாகங்களுக்கான தேவையை **₹3.02 லட்சம் கோடி** அளவுக்கு உயர்த்தும்.
மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சிப் பாதை
இந்திய மின்சார வாகன (EV) துறை தற்போது ஆரம்ப கட்டத்தில் இருந்து அதிவேக வளர்ச்சியை நோக்கி நகர்ந்துள்ளது. அரசு வெளியிட்டுள்ள கணிப்புகளின்படி, 2032-ம் ஆண்டுக்குள் இந்தியாவில் சாலைகளில் இயக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 3.04 கோடி யூனிட்களாக உயரும்.
இது தற்போதைய நிலவரத்தை விட பல மடங்கு அதிகம். 2025-ம் ஆண்டில் மின்சார வாகன விற்பனை 26% வளர்ச்சி அடைந்து 26 லட்சம் யூனிட்களை எட்டும் என்றும், மொத்த வாகன விற்பனையில் EV-களின் பங்கு 9.5% ஆக உயரும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (2024-ல் இது 8.1% ஆக இருந்தது).
வாகனப் பிரிவு வாரியான வளர்ச்சி
தற்போது, மின்சார இருசக்கர வாகனங்கள் (60%)-ம், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் (32%)-ம் இந்த வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இவை தவிர, பயணிகள் கார்களின் பிரிவிலும் (Electric Four-wheelers) மின்சார வாகனங்களின் பங்கு 7.7% ஆக உயர்ந்து வருகிறது. பேருந்துகள் மற்றும் கனரக வாகனங்கள் தற்போது குறைவாக இருந்தாலும், அரசு ஆதரவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு காரணமாக இந்த துறையிலும் வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பேட்டரி மற்றும் உதிரிபாகங்களுக்கான தேவை
மின்சார வாகனங்களின் அதிரடி வளர்ச்சி, பேட்டரிகள் மற்றும் உதிரிபாகங்களுக்கான தேவையை பல மடங்கு அதிகரிக்கச் செய்துள்ளது. 2025-ம் ஆண்டில் 19 GWh ஆக இருக்கும் பேட்டரி தேவை, 2032-ல் 362 GWh ஆக உயரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
வாகனங்களுக்கான உதிரிபாகங்கள் (மோட்டார்கள், இன்வெர்ட்டர்கள், பேட்டரி பேக்குகள்) சந்தை மதிப்பு 2032-ல் ₹3.02 லட்சம் கோடி ஆக வளரும் என்றும், இதில் பேட்டரி பேக்குகளின் மதிப்பு மட்டுமே பாதியாக இருக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்களுக்கான கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தியாவில் பேட்டரி அசெம்பிளி பணிகள் அதிகரித்தாலும், முக்கிய பாகங்களான பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இறக்குமதியை சார்ந்தே உள்ளது. மோட்டார்கள் மற்றும் கண்ட்ரோலர்கள் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் உள்நாட்டு உற்பத்தி 30% முதல் 40% வரை மட்டுமே உள்ளது. எனவே, இந்த பாகங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் நிறுவனங்கள் அதிக லாபம் ஈட்ட வாய்ப்புள்ளது.
சவால்களும் எதிர்காலமும்
இந்த பிரகாசமான எதிர்காலத்திற்கு சில சவால்களும் உள்ளன. அரசின் தொடர்ச்சியான சலுகைகள், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சி வேகம், மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் செலவு குறைப்பு ஆகியவை முக்கியமாகும். பேட்டரி செல்களுக்கான மூலப்பொருட்கள் இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பது ஒரு பாதிப்பு காரணியாக இருக்கலாம். எனவே, முதலீட்டாளர்கள் வாகன விற்பனை எண்ணிக்கையை மட்டுமல்லாது, உள்நாட்டு உற்பத்தியில் நிறுவனங்களின் முன்னேற்றத்தையும் கவனிக்க வேண்டும்.