இந்தியா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) இடையே புதிய வர்த்தக ஒப்பந்தம் இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன்படி வாகனங்கள் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு புதிய கோட்டா (Quota) நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்திய வாகனத் தயாரிப்பாளர்களுக்குப் புதிய வாய்ப்புகளைத் தந்தாலும், உள்நாட்டு சந்தையில் போட்டியை அதிகரிக்கக்கூடும்.
இந்தியா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) இடையேயான சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA) இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் வாகனத் துறையில் பெரும் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கார் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி கோட்டாக்கள்:
ஐரோப்பாவிலிருந்து இந்தியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் கார்களுக்கு ஆரம்பத்தில் ஆண்டுக்கு 1,00,000 யூனிட்கள் என்ற கோட்டா நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 10 ஆண்டுகளில் 1,60,000 யூனிட்களாக உயரும். ஐந்தாவது ஆண்டிற்குள் இறக்குமதி வரி 10% ஆக குறையும். ஒரு முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், €15,000 (சுமார் ₹13-14 லட்சம்) மதிப்பிற்கு மேல் உள்ள கார்களுக்கு மட்டுமே இந்தச் சலுகை பொருந்தும். இது சாதாரண நடுத்தர மக்களுக்கான கார்களை விற்கும் இந்திய நிறுவனங்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் செய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்திய நிறுவனங்களுக்கு என்ன லாபம்?
இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது. முதல் ஆண்டில் 2,50,000 வாகனங்களுக்கும், 10 ஆண்டுகளில் 4,00,000 வாகனங்களுக்கும் அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கான வரிகள் அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் படிப்படியாக 0% ஆக குறையும். எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கும் (EV) இதில் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட உள்ளது.
சவால்கள் மற்றும் அபாயங்கள்:
இந்த ஒப்பந்தம் இந்திய நிறுவனங்களுக்குப் புதிய சந்தையைத் திறந்துவிட்டாலும், பிரீமியம் கார் பிரிவில் கடுமையான போட்டி நிலவும். மேலும், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு ஐரோப்பாவில் அசம்பிள் செய்யப்படும் கார்கள், 'ரூல்ஸ் ஆஃப் ஆரிஜின்' (Rules of Origin) விதிமீறல் மூலம் இந்தியாவிற்குள் வரக்கூடும் என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது. இதை அரசாங்கம் எப்படித் தடுக்கும் என்பதே முதலீட்டாளர்களின் முக்கியக் கவனமாக இருக்கும்.
இந்த ஒப்பந்தம் வாகனங்கள் மட்டுமின்றி, திராட்சை, வெங்காயம் மற்றும் நெய் போன்ற விவசாயப் பொருட்களுக்கான ஏற்றுமதிக்கும் வழிவகுக்கிறது. இறுதி ஒப்பந்தம் 2026-ஆம் ஆண்டிற்குள் கையெழுத்தாகி, 2027-ல் அமலுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.