எலக்ட்ரிக் பஸ் மற்றும் டிரக் தயாரிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு நிம்மதி தரும் விதமாக, மோட்டார் மேக்னட் மற்றும் ஷாஃப்ட் உள்நாட்டு தயாரிப்புக்கான காலக்கெடுவை மத்திய அரசு **ஏப்ரல் 1, 2027** வரை நீட்டித்துள்ளது.
மத்திய கனரகத் தொழில் அமைச்சகம் (MHI), மின்சார வாகன (EV) துறையில் ஒரு முக்கிய அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. அதன்படி, எலக்ட்ரிக் பஸ்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கான டிராக்ஷன் மோட்டார் மேக்னட்டுகள் மற்றும் ஷாஃப்ட்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்க வேண்டும் என்ற கட்டாய விதியின் காலக்கெடு, வரும் ஏப்ரல் 1, 2027 வரை தள்ளிவைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏன் இந்த நீட்டிப்பு?
தற்போது, இத்தகைய உயர் ரக மேக்னட்டுகளை தயாரிக்க இந்தியா பெரும்பாலும் இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளது. குறிப்பாக, சைனாவில் இருந்து வரும் சப்ளை சங்கிலியில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக, இந்திய நிறுவனங்கள் உடனடியாக உள்நாட்டு உற்பத்தியை தொடங்குவதில் பெரும் சவால்களை சந்தித்து வருகின்றன. ரோட்டார், ஸ்டேட்டர் போன்ற மற்ற பாகங்களுக்கு செப்டம்பர் 1, 2026 முதல் உள்நாட்டு தயாரிப்பு விதிகள் அமலுக்கு வந்தாலும், மேக்னட் மற்றும் ஷாஃப்ட் விஷயத்தில் மட்டும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் அவகாசம் தேவைப்பட்டது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த கால நீட்டிப்பு, நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து PM E-DRIVE மானியத்தைப் பெறுவதற்கு உதவும். ஒருவேளை காலக்கெடு நீட்டிக்கப்படவில்லை என்றால், நிறுவனங்கள் மானியத்தை இழக்க நேரிடும், இது நேரடியாக வாகனங்களின் விலை மற்றும் கம்பெனிகளின் ப்ராஃபிட் மார்ஜினை பாதிக்கும்.
இருப்பினும், நீண்ட கால அடிப்படையில் பார்த்தால், இது ஒரு சவாலான காரணி. அரிதான கனிமங்கள் (Rare Earth Elements) மற்றும் அதற்கான தொழில்நுட்ப இறக்குமதியில் இந்தியா இன்னும் தற்சார்பு அடையவில்லை. எனவே, 2027 ஏப்ரல்க்குள் இந்திய நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியை வலுப்படுத்தத் தவறினால், அது எதிர்கால லாபத்திற்கு மீண்டும் அச்சுறுத்தலாக அமையலாம்.