ஆட்டோமொபைல் மற்றும் செமிகண்டக்டர் துறையில் இறக்குமதி தடைகளை நீக்க மத்திய அமைச்சர் Piyush Goyal வாக்குறுதி அளித்துள்ளார். அடுத்த இரண்டு மாதங்களில் புதிய விதிகள் அமலுக்கு வரவுள்ள நிலையில், சீன இறக்குமதிகளை நம்பியுள்ள இந்திய EV நிறுவனங்களுக்கு இது பெரும் நிம்மதியை அளிக்கும்.
மத்திய அரசு சீனாவுடனான வர்த்தகத்தில் புதிய அணுகுமுறையை கடைபிடிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. ஆகஸ்ட் 24, 2026 அன்று மத்திய வர்த்தக அமைச்சர் Piyush Goyal வெளியிட்ட அறிவிப்பின்படி, அடுத்த 2 மாதங்களில் இறக்குமதி தொடர்பான புதிய ஒழுங்குமுறைகள் அமல்படுத்தப்படும். இது ஆட்டோமொபைல் மற்றும் செமிகண்டக்டர் நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக எதிர்கொண்டு வரும் சப்ளை செயின் சிக்கல்கள் மற்றும் டெக்னிக்கல் ஊழியர்களுக்கான விசா பிரச்சனைகளைத் தீர்க்க உதவும்.
சப்ளை செயின் தாக்கம்
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையைப் பொறுத்தவரை, சீனாவின் பங்களிப்பு மிக அதிகம். நடப்பு நிதி ஆண்டில், இந்தியாவின் மொத்த ஆட்டோ பாகங்கள் இறக்குமதியில் சீனாவின் பங்கு 36% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டின் 29% உடன் ஒப்பிடுகையில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியாகும். குறிப்பாக, மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், எலக்ட்ரிக் பவர்டிரெய்ன்கள் மற்றும் அரிதான காந்தங்களுக்கு இந்தியா சீனாவை பெருமளவு சார்ந்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
அரசாங்கம் இறக்குமதி விதிகளைத் தளர்த்தினாலும், பாதுகாப்பு அம்சங்களில் சமரசம் இருக்காது. அனைத்து இறக்குமதிப் பொருட்களும் Bureau of Indian Standards (BIS) சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும் என்ற கட்டாயம் தொடரும். அதேபோல், அருணாச்சல பிரதேசம் போன்ற பகுதிகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் வர்த்தகக் கொள்கையில் திடீர் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம் என்பதால் முதலீட்டாளர்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
செப்டம்பர் 2026-ல் நடைபெறவுள்ள BRICS மாநாட்டில் வர்த்தகம் தொடர்பான கூடுதல் அறிவிப்புகள் வெளியாகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய விதிகள் அமலுக்கு வந்த பிறகு, வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு மற்றும் உற்பத்தி காலக்கெடுவில் எத்தகைய முன்னேற்றம் இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.