Live News ›

இந்திய ஆட்டோ துறை: Q1 FY27-ல் மந்தநிலை எச்சரிக்கை! சப்ளை சிக்கல்கள், செலவு உயர்வு

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
இந்திய ஆட்டோ துறை: Q1 FY27-ல் மந்தநிலை எச்சரிக்கை! சப்ளை சிக்கல்கள், செலவு உயர்வு
Overview

வரும் நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27) இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை சப்ளை சிக்கல்கள் மற்றும் அதிகரிக்கும் செலவுகளை எதிர்கொள்ள உள்ளதாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வலுவான FY26-க்கு பிறகு, FY27-க்கான வளர்ச்சி கணிப்புகள் குறைக்கப்பட்டு, மந்தநிலை கணிக்கப்படுகிறது. சிறிய சப்ளையர்களிடம் உள்ள பிரச்சனைகள், எரிசக்தி விலை உயர்வு, மற்றும் மெட்டீரியல் தட்டுப்பாடு ஆகியவை முக்கிய பிரச்சனைகளாக உள்ளன. இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் (EVs) வளர்ச்சி மற்றும் பிரீமியம் மாடல்களுக்கான தேவை தொடர்கிறது.

சப்ளை செயினில் சவால்கள் அதிகரிப்பு

Q1 FY27-ல் ஆட்டோ துறைக்கு ஆரம்பம் கடினமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சில சிறிய சப்ளையர்களின் மூடல்கள், அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி செலவுகள் மற்றும் முக்கிய மெட்டீரியல்களின் தட்டுப்பாடு ஆகியவை உற்பத்திக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம். குறிப்பாக, BS6 கமர்ஷியல் வாகனங்களுக்கு அவசியமான AdBlue சப்ளையில் ஏற்படும் தடங்கல்கள், புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் நீடித்தால், சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையை மேலும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்கும்.

FY27-க்கான வளர்ச்சி கணிப்புகள் குறைப்பு

ரேட்டிங் ஏஜென்சி Crisil, FY27-க்கான பல்வேறு பிரிவுகளின் வளர்ச்சி கணிப்புகளை 2% வரை குறைத்துள்ளது. இது தற்போதைய வலுவான வளர்ச்சிக்கு பிறகு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மந்தநிலையை சுட்டிக்காட்டுகிறது. பேஸஞ்சர் வெஹிக்கிள் (PV) விற்பனை, முந்தைய 5-7% கணிப்புகளிலிருந்து, FY27-ல் 3-5% வளர்ச்சி கண்டு சுமார் 48 முதல் 49 லட்சம் யூனிட்களாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டூ-வீலர் மற்றும் த்ரீ-வீலர் வளர்ச்சி கணிப்புகளும் முந்தைய உயர் ஒற்றை இலக்கு கணிப்புகளிலிருந்து 5-7% ஆக குறையலாம்.

மந்தநிலை மத்தியிலும் EVs மற்றும் பிரீமியம் கார்கள் முன்னணியில்

எதிர்பார்க்கப்படும் மந்தநிலைக்கு மத்தியிலும், FY26 ஒரு வலுவான நிறைவை நோக்கி செல்கிறது. எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EVs) வளர்ச்சியை முன்னெடுத்துச் செல்கின்றன. PV EVs-ல் சுமார் 70% வளர்ச்சியும், த்ரீ-வீலர் EVs-ல் 60% வளர்ச்சிக்கும் மேல் FY26-ல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பேஸஞ்சர் வெஹிக்கிள் பிரிவில் பிரீமியத்தை நோக்கிய ஒரு பெரிய மாற்றம் காணப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் அதிக அம்சங்கள் கொண்ட மாடல்களை தேர்வு செய்கின்றனர். SUV வளர்ச்சி, மெதுவாக இருந்தாலும், தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. நகரப் பார்க்கிங் இடப்பற்றாக்குறை மற்றும் GST விலை மாற்றங்களால் ஹாட்ச்பேக்குகள் தொடர்ந்து முக்கியத்துவம் பெறும்.

நிபுணர்கள் Q1 FY27-ஐ 'ஸ்டிரெஸ் டெஸ்ட்' என்கின்றனர்

CRISIL-ன் மூத்த பிராக்டீஸ் லீடர் Hemal Thakkar கூறுகையில், 'அதிக ஒப்பீட்டு அடிப்படை மற்றும் சப்ளை கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக FY27-ல் வளர்ச்சி சவாலாக இருக்கலாம்' என்றார். Nomura-வின் ஆட்டோமோட்டிவ் ரீடெய்ல் கன்சல்டிங் தலைவர் Harshvardhan Sharma, FY27-ன் முதல் காலாண்டு ஒரு 'சாத்தியமான 'ஸ்டிரெஸ் டெஸ்ட்' என்றும், புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை தொடர்ந்தால், மந்தமான வளர்ச்சி, புதிய சப்ளை பிரச்சனைகள் மற்றும் பலவீனமான நுகர்வோர் உணர்வு ஆகியவற்றின் கலவையை எதிர்பார்க்கிறார். இது 'வீழ்ச்சிக்கு பதிலாக ஒரு ரீசெட்' என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.