இந்தியாவில் பயணிகள் வாகன சில்லறை விற்பனை ஜூன் மாதம் **4,10,853** யூனிட்களை எட்டி புதிய உச்சத்தை படைத்துள்ளது. இதில் CNG, ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மாடல்கள் **40%** சந்தைப் பங்கைக் கைப்பற்றியுள்ளன. கிராமப்புறங்களில் வாகன தேவை அதிகரித்துள்ளது.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு ஜூன் மாதம் மிகச் சிறந்த மாதமாக அமைந்துள்ளது. சில்லறை விற்பனை 28.6% உயர்ந்து, 4,10,853 யூனிட்களை எட்டியுள்ளது.
இந்த காலகட்டத்தில் முக்கியமாக கவனிக்கப்பட்டது, மாற்று எரிபொருள்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் (Alternative Fuel Vehicles) பயன்பாடு 40% என்ற மைல்கல்லை எட்டியது. பெட்ரோல், டீசல் என்ஜின்களின் சந்தைப் பங்கு **60%**க்கும் கீழ் சரிந்துள்ளது.
வாகனப் பிரிவுகளின் செயல்பாடு மற்றும் நுகர்வோர் போக்கு
மாற்று எரிபொருள் பிரிவில், CNG மாடல்கள் 25% சந்தைப் பங்கோடு முன்னிலை வகிக்கின்றன. எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV) மற்றும் ஹைப்ரிட் மாடல்கள் தலா 8% பங்களிப்புடன் வலுவாக வளர்ந்துள்ளன. குறிப்பாக, EV விற்பனை மாதந்தோறும் 31,823 யூனிட்களை எட்டி புதிய உச்சத்தை தொட்டது. இது, அரசு மானியங்கள் குறைந்த பிறகும், EV மீதான தேவை குறையவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது.
புவியியல் ரீதியாக, நகரங்களை விட கிராமப்புற சந்தைகளில் புதிய வாகனங்களுக்கான தேவை 35.1% அதிகரித்துள்ளது. நகரங்களில் இது 24.7% ஆக இருந்தது. இருப்பினும், பருவமழை தொடங்கியதால் சில பகுதிகளில் வாங்கும் ஆர்வம் சற்று குறைந்துள்ளது.
விநியோகச் சங்கிலி மேம்பாடு மற்றும் சந்தை பார்வை
ஜூன் மாதம், விநியோகச் சங்கிலி (Supply Chain) தடைகள் குறைந்து, கச்சா எண்ணெய் விலையும் சீராக இருந்ததால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பயனடைந்தனர். இதனால் டீலர்களிடம் போதுமான கையிருப்பு (Inventory) இருந்து, விற்பனை அதிகரிக்க உதவியது. மாதத் தொடக்கத்தில் வாகன விலைகள் 2% முதல் 3% வரை உயர்ந்தாலும், வாடிக்கையாளர்கள் நீண்டகால பயன்பாட்டு செலவைக் (Running Costs) கருத்தில் கொண்டு முன்பதிவு செய்துள்ளனர்.
முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் துறை சார்ந்தவர்கள் கவனிக்க வேண்டியது, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்பு வரிசையை (Product Portfolio) எப்படி சமநிலைப்படுத்துகிறார்கள் என்பதுதான். CNG, ஹைப்ரிட், மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க நிறுவனங்கள் முதலீடு செய்கின்றன. எதிர்கால செயல்திறன், எரிபொருள் நிரப்பும் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் (Infrastructure) விரிவாக்கம், மற்றும் மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுவதற்கான செலவுகளை நிர்வகிக்கும் நிறுவனங்களின் திறனைப் பொறுத்தது.