இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு வரலாற்று மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 2026-ல் CNG, ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விற்பனை **42%** ஆக உயர்ந்து, முதல் முறையாக பெட்ரோல் வாகனங்களை பின்னுக்குத் தள்ளியுள்ளது.
இந்திய பயணிகள் வாகனச் சந்தையில் ஆகஸ்ட் 2026 ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக மாறியுள்ளது. இதுவரை முதலிடத்தில் இருந்த பெட்ரோல் வாகனங்களை பின்னுக்குத் தள்ளி, CNG, ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் 42% சந்தைப் பங்கை பிடித்துள்ளன. அதே சமயம் பெட்ரோல் வாகனங்களின் பங்கு 41% ஆக குறைந்துள்ளது.
சந்தை வளர்ச்சி மற்றும் போக்கு
நாட்டின் மொத்த ஆட்டோ விற்பனை 2.42 மில்லியன் யூனிட்களைத் தொட்டுள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட 17.51% வளர்ச்சியாகும். ஜூலை மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 6.48% சரிவு காணப்பட்டாலும், இது பருவமழை மற்றும் பண்டிகை கால மாற்றங்களால் (கணபதி சதுர்த்தி செப்டம்பருக்கு தள்ளிப்போனது) ஏற்பட்ட தற்காலிக சரிவுதான் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
மக்கள் தற்போது எரிபொருள் செலவைக் குறைக்க மாற்று வழிகளை நாடுகின்றனர். குறிப்பாக E20 எத்தனால் கலப்பு பெட்ரோல் மீதான தயக்கம், வாடிக்கையாளர்களை எலக்ட்ரிக் மற்றும் CNG நோக்கி தள்ளியுள்ளது. எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) பிரிவு மட்டும் ஆண்டுக்கு 52% வளர்ச்சி கண்டு, 30,700 யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன.
நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம்
இந்த மாற்றத்தில் பெரிய நிறுவனங்கள் தீவிரப் போட்டியில் உள்ளன:
- Tata Motors: எலக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவில் 43% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு முன்னணியில் உள்ளது.
- Maruti Suzuki: CNG வாகன சந்தையில் 71% பங்கைக் கொண்டு அசைக்க முடியாத இடத்தில் உள்ளது.
கிராமப்புற வளர்ச்சி
நகர்ப்புறங்களில் 11% வளர்ச்சி மட்டுமே இருந்த நிலையில், கிராமப்புறங்களில் வாகன விற்பனை 25% உயர்ந்துள்ளது. இது ஆட்டோ துறையின் வளர்ச்சிக்கு மிகப்பெரிய உந்துசக்தியாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் பண்டிகை கால விற்பனை, பராமரிப்புச் செலவுகள் மற்றும் அரசின் புதிய எமிஷன் விதிமுறைகள் ஆகியவை இந்த சந்தையை எந்தளவுக்கு பாதிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.