Whalesbook
சிறு கார்களுக்கு சலுகை: பெரும் விவாதம்
புதிய Corporate Average Fuel Efficiency (CAFE III) விதிமுறைகள் தொடர்பாக இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையில் பெரும் விவாதம் நடந்து வருகிறது. குறிப்பாக, சிறு கார்களுக்கு சலுகை வழங்குவது தொடர்பாக நிறுவனங்களிடையே கருத்து வேறுபாடு நிலவுகிறது. SIAM-ன் உறுப்பினர்களிடையே இந்த விவாதங்கள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன.
யாருக்கு ஆதரவு? யாருக்கு எதிர்ப்பு?
Maruti Suzuki மற்றும் Toyota Kirloskar போன்ற நிறுவனங்கள், கார்களின் எடை மற்றும் விலையைப் பொறுத்து சிறு கார்களுக்கு சில சலுகைகளை வழங்க வேண்டும் என விரும்புகின்றன. ஆனால், Tata Motors, Mahindra, Hyundai, மற்றும் Kia போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள், சிறு கார்களுக்கு தனி விதிகள் பாதுகாப்புக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் என எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளன. இதனால், ஒருமித்த கருத்து எட்டுவது சவாலாக உள்ளது.
காலக்கெடு மற்றும் அரசு நிலைப்பாடு
SIAM தலைவர் Shailesh Chandra கூறுகையில், Bureau of Energy Efficiency (BEE) உடன் ஒரு சந்திப்பு விரைவில் நடைபெற உள்ளது. இறுதி விதிகள் பற்றிய விவரங்கள் இன்னும் வெளியாகவில்லை. இருப்பினும், CAFE III விதிமுறைகள் ஏப்ரல் 1, 2027 முதல் அமலுக்கு வருவதில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது என அரசு உறுதியாக தெரிவித்துள்ளது. இந்த தேதி ஒரு firm deadline ஆக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த விதிமுறைகளுக்குத் தயாராவது குறித்தும், அதன் சரியான தொடக்க தேதி குறித்தும் விவாதிக்கப்படுகிறது.
EV கொள்கை குறித்த கருத்து
இது தொடர்பாக, டெல்லி EV கொள்கை குறித்தும் பேசிய Chandra, மின்சார வாகனங்கள்adoption-க்கு கட்டாய விதிகளை விட, ஒரு 'enabling environment' அவசியம் என வலியுறுத்தினார். பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஊக்குவிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் நுகர்வோர் தேவையை அதிகரிக்க SIAM வலியுறுத்துகிறது. தூய்மையான போக்குவரத்தை நோக்கி இந்தியா நகரும்போது, தொழில்துறை ஆதரவான கொள்கைகளுக்கான அழைப்பை இது வலுப்படுத்துகிறது.