இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் Hyundai Motor India-வின் செயல்பாடு FY26-ல் சரிந்துள்ளது. உள்நாட்டு போட்டியாளர்கள் வலுப்பெற்றதால், கம்பெனி நான்காவது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளது. இதை சரிசெய்ய, 2030-க்குள் 26 புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
மார்க்கெட் ஷேரில் சரிவு
Hyundai Motor India நிறுவனம், கடந்த நிதியாண்டில் (FY26) உள்நாட்டு விற்பனையில் சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. புதிய மாடல்களை வெளியிடுவதில் தாமதம் ஏற்பட்டதால், போட்டி கடுமையாகியுள்ளது. இதனால், இந்தியாவில் பயணிகள் வாகன சந்தையில் ஒரு காலத்தில் இரண்டாம் இடத்தில் இருந்த Hyundai, தற்போது நான்காவது இடத்திற்கு பின்தங்கியுள்ளது. இவர்களின் உள்நாட்டு விற்பனை 2% குறைந்து 5,84,906 யூனிட்களாகப் பதிவாகியுள்ளது.
போட்டி மற்றும் சந்தை மாற்றங்கள்
Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) வெளியிட்டுள்ள தரவுகளின்படி, இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு பெரிய மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது. FY21-ல் 17.36% ஆக இருந்த Hyundai-யின் மார்க்கெட் ஷேர், FY26 இறுதியில் 12.29% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இதே காலகட்டத்தில், Mahindra & Mahindra நிறுவனம் 20% வளர்ச்சி கண்டு 6,60,276 யூனிட்களை விற்றுள்ளது. Tata Motors Passenger Vehicles-ம் 15% வளர்ச்சி பெற்று 6,42,000 யூனிட்களை விற்றுள்ளது.
Hyundai-யின் பழைய மாடல்களே விற்பனைக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளதாகவும், குறிப்பாக Creta மாடல் அதிக பங்களிப்பைச் செய்வதாகவும் கூறப்படுகிறது.
நிதிநிலை மற்றும் செயல்பாட்டு உத்திகள்
உள்நாட்டு விற்பனை சரிவால், Hyundai-யின் நிகர லாபம் (Net Profit) FY26-ல் 0.3% குறைந்து ₹5,432 கோடி ஆக உள்ளது. இருப்பினும், ஏற்றுமதி (Exports) 16.4% வளர்ச்சி கண்டு ஓரளவு சமாளித்துள்ளது. மேலும், தாலேகான் (Talegaon) தொழிற்சாலையில் புதிய உற்பத்தி பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது. இது எதிர்கால தயாரிப்புகளுக்குத் தேவையான உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எதிர்கால திட்டங்கள்
சந்தை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப, Hyundai India 2030-க்குள் 26 புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது. இதில் புதிய மாடல்கள், ஃபேஸ்லிஃப்ட் மற்றும் மாடல் அப்டேட்கள் அடங்கும். குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV) மற்றும் ஹைப்ரிட் பிரிவில் கவனம் செலுத்தும் வகையில், இந்த தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் 5 EV மாடல்களையும் 8 ஹைப்ரிட் மாடல்களையும் வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை மேற்பார்வையிட Tarun Garg நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். Elara Capital போன்ற ஆய்வாளர்களின் கணிப்பின்படி, Hyundai-யின் மார்க்கெட் ஷேர் சரிவு FY27-ல் குறையத் தொடங்கி, FY28-ல் புதிய மாடல்களின் வருகையால் மீண்டு வர வாய்ப்புள்ளது. FY27-ல் வரவுள்ள இரண்டு புதிய மாடல்கள், குறிப்பாக புதிய EV, போட்டியாளர்களுக்கு மத்தியில் Hyundai-யின் நிலையை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.
