மத்திய கனரக அமைச்சகம், மின்சார வாகனங்களுக்கான PM E-Drive திட்டத்தை மார்ச் 31, 2028 வரை நீட்டித்துள்ளது. மொத்தமாக ₹11,900 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது EV உற்பத்தியாளர்களுக்கு நீண்டகால ஸ்திரத்தன்மையை அளிக்கும் என்றாலும், மானிய வரம்புகள் மற்றும் லாப வரம்புகளில் ஏற்படக்கூடிய தாக்கத்தை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும்.
மின்சார வாகன உற்பத்திக்கு உற்சாகம்: PM E-Drive திட்டம் மார்ச் 2028 வரை நீட்டிப்பு!
இந்தியாவில் மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் பிரதமர் மின்சார இயக்கம் ஊக்குவிப்பு திட்டம் (PM E-Drive), வரும் மார்ச் 31, 2028 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய கனரக அமைச்சகம் இந்த அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், மின்சார வாகனத் துறைக்கு அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கு கொள்கை ரீதியான ஸ்திரத்தன்மை கிடைத்துள்ளது. இந்த திட்டத்திற்காக மொத்தம் ₹11,900 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு சிறப்பு கவனம்:
இந்த புதிய திட்டத்தின் கீழ், குறிப்பாக மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு (e2W) அதிக ஆதரவு வழங்கப்பட உள்ளது. சுமார் 45.79 லட்சம் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு மானியம் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதற்காக ₹2,767 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மானியம் பெற, மின்சார இரு சக்கர வாகனத்தின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ₹1.5 லட்சத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
மானியத்தில் மாற்றம்:
இதுவரை வழங்கப்பட்டு வந்த மானிய முறைகளில் இருந்து மாற்றம் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. இனி, ஒவ்வொரு கிலோவாட்-மணிக்கும் (kWh) ₹2,500 மானியமாக வழங்கப்படும். ஆனால், ஒரு வாகனத்திற்கு அதிகபட்சமாக ₹5,000 மட்டுமே மானியம் கிடைக்கும். இந்த புதிய முறை, நீண்ட கால சந்தை வளர்ச்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
Ola Electric, Ather Energy, TVS Motor, Bajaj Auto, Hero MotoCorp போன்ற முன்னணி EV நிறுவனங்களுக்கு இந்த நீட்டிப்பு ஒரு நல்ல செய்தி. இருப்பினும், ஒரு வாகனத்திற்கான மானியம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், நிறுவனங்கள் தங்கள் விலையையும், உற்பத்தி செலவுகளையும் கவனமாக நிர்வகிக்க வேண்டியிருக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை:
இந்த PM E-Drive திட்டம் நிதி வரம்புக்கு உட்பட்டது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதாவது, ஒதுக்கப்பட்ட ₹11,900 கோடி நிதிக்கு மேல் அரசு செலவிடாது. எதிர்பார்ப்பை விட அதிக தேவை இருந்து, இந்த நிதி குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு முன்பே தீர்ந்துவிட்டால், திட்டம் நிறுத்தப்படலாம். இது ஒரு நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகிறது.
மேலும், நிறுவனங்கள் குறைக்கப்பட்ட மானியத்தை ஈடுகட்ட, தங்கள் உற்பத்தி செலவுகளை எவ்வளவு விரைவாக குறைக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தே இந்த திட்டத்தின் நீண்டகால தாக்கம் அமையும். EV-களின் வெற்றிக்கு, வாகனங்களின் விலை மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் இரண்டும் முக்கியம் என்பதால், அரசு எடுக்கவுள்ள அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளையும் கவனிக்க வேண்டும்.