இந்திய டயர் நிறுவனங்கள் தங்கள் உலகளாவிய இருப்பை கணிசமாக வலுப்படுத்தி வருகின்றன. தற்போது நான்கு உற்பத்தியாளர்கள் உலகின் டாப் 20 டயர் உற்பத்தியாளர்களில் இடம் பிடித்துள்ளனர். இந்த மதிப்புமிக்க தரவரிசை, CY2024 விற்பனை தரவுகளைப் பயன்படுத்தி, டயர் பிசினஸ் வழங்கிய சமீபத்திய குளோபல் டயர் ரிப்போர்ட்டின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. எம்ஆர்எஃப் இந்திய நிறுவனங்களில் முதலிடம் பிடித்து, உலக அளவில் 13வது இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து அப்போலோ டயர்ஸ் 14வது இடத்திலும், ஜேகே டயர் & இண்டஸ்ட்ரீஸ் 19வது இடத்திலும் உள்ளன. சீएट நிறுவனம் இந்த உயர்தரப் பட்டியலில் 20வது இடத்தில் நுழைந்து தனது இருப்பை உறுதி செய்துள்ளது. ஆட்டோமோட்டிவ் டயர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (ATMA) இயக்குநர் ஜெனரல், ராஜீவ் புத்ராஜின் கருத்துப்படி, "உலகின் டாப் 20 டயர் நிறுவனங்களில் நான்கு இந்திய டயர் நிறுவனங்கள் இருப்பது இந்திய உற்பத்தி சூழலுக்கு மிகுந்த பெருமை அளிக்கும் விஷயம். இது நாம் அடைந்திருக்கும் அளவை மட்டுமல்லாமல், இந்திய நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உலகளாவிய போட்டித்திறனில் செலுத்தியிருக்கும் கவனத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த மைல்கல், உயர்தர, மதிப்பு சார்ந்த டயர் உற்பத்திக்கான உலகளாவிய மையமாக இந்தியா உருவெடுப்பதற்கான அங்கீகாரமாகும்." இந்த அறிக்கை சில நிறுவனங்களின் வரலாற்று முன்னேற்றங்களையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. அப்போலோ டயர்ஸ் 2013 முதல் உலகளாவிய தரவரிசையில் மூன்று இடங்கள் முன்னேறியுள்ளது, அதே சமயம் ஜேகே டயர் இதே காலகட்டத்தில் ஆறு இடங்கள் முன்னேறி அசத்தியுள்ளது. சீएट நிறுவனம் கடந்த ஓராண்டில் மூன்று இடங்கள் முன்னேறி குறிப்பிடத்தக்க சமீபத்திய வளர்ச்சியை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. மேலும், இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட டயர் பிரிவுகளில் உலகளாவிய தலைமைத்துவத்தை வெளிப்படுத்துகின்றனர். எம்ஆர்எஃப் நிறுவனம் மூன்று ஆலைகளுடன் ரேசிங் டயர் உற்பத்தியில் உலகளவில் முன்னணியில் உள்ளது மற்றும் நான்கு ஆலைகளுடன் மோட்டார்சைக்கிள் டயர் உற்பத்தியில் இரண்டாவது உலக இடத்தைப் பெற்றுள்ளது, இதைத் தொடர்ந்து சீएट மூன்று ஆலைகளுடன் உள்ளது. விவசாய டயர் பிரிவில், எம்ஆர்எஃப் ஏழு உற்பத்தி ஆலைகளுடன் இரண்டாவது உலக இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. இந்திய டயர் துறைக்கான எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மிகவும் பிரகாசமாக உள்ளது. ATMA மற்றும் PwC இந்தியா இணைந்து வெளியிட்ட ஒரு அறிக்கை, இந்தியாவின் டயர் உற்பத்தி அளவுகள் 2047 ஆம் ஆண்டிற்குள் கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு வளரக்கூடும் என்றும், தொழில்துறை வருவாய் சுமார் பன்னிரண்டு மடங்கு அதிகரித்து சுமார் ₹13,00,000 கோடியாக உயரும் என்றும் கணித்துள்ளது. தாக்கம்: இந்தச் செய்தி இந்திய பங்குச் சந்தையில், குறிப்பாக டயர் துறைக்கு, குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது வலுவான உலகளாவிய போட்டித்திறன் மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சி திறனைக் குறிக்கிறது, இது முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கவும், இந்த நிறுவனங்களின் பங்கு மதிப்பீடுகளை உயர்த்தவும் வழிவகுக்கும். கணிக்கப்பட்ட வருவாய் மற்றும் உற்பத்தி வளர்ச்சி மேலும் இந்தத் துறையின் பொருளாதார முக்கியத்துவம் மற்றும் முதலீட்டு கவர்ச்சியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
உலக டயர் ஜாம்பவான்கள் உஷார்! 4 இந்திய பிராண்டுகள் டாப் 20 ரேங்கிங்கில் கலக்கல் - எம்ஆர்எஃப் முதலிடம்!
AUTO
Overview
லேட்டஸ்ட் குளோபல் டயர் ரிப்போர்ட்டின்படி, எம்ஆர்எஃப், அப்போலோ டயர்ஸ், ஜேகே டயர் & இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் சீएट உள்ளிட்ட நான்கு இந்திய டயர் உற்பத்தியாளர்கள், CY2024 விற்பனையின் அடிப்படையில் உலகின் டாப் 20 டயர் நிறுவனங்களில் இடம்பிடித்துள்ளனர். எம்ஆர்எஃப் 13வது, அப்போலோ டயர்ஸ் 14வது, ஜேகே டயர் 19வது மற்றும் சீएट 20வது இடத்தில் உள்ளனர். இது உயர்தர டயர் உற்பத்தியில் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் வலிமையைக் காட்டுகிறது மற்றும் இந்தத் துறைக்கு வலுவான எதிர்கால வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை சமிக்ஞை செய்கிறது.
Instant Stock Alerts on WhatsApp
Used by 10,000+ active investors
1
Add Stocks
Select the stocks you want to track in real time.
2
Get Alerts on WhatsApp
Receive instant updates directly to WhatsApp.
- ✓Quarterly Results
- ✓Concall Announcements
- ✓New Orders & Big Deals
- ✓Capex Announcements
- ✓Bulk Deals
- ✦And much more
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.