மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, மகாராஷ்டிராவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் கட்டணத்தை குறைக்க புதிய திட்டத்தை முன்மொழிந்துள்ளார். இரவில் ஒரு யூனிட்டிற்கு **₹3**, பகலில் **₹5** என நிர்ணயிக்க யோசனை தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது எரிபொருள் செலவை பெருமளவு குறைக்கும் என்றாலும், இது இன்னும் அரசின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பாக மாறவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சார்ஜிங் கட்டணத்தில் புதிய மாற்றம்?
எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க, மகாராஷ்டிராவில் மின்சாரக் கட்டணத்தை இரண்டு அடுக்குகளாகப் பிரிக்க மத்திய சாலைப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி பரிந்துரைத்துள்ளார். இதன் மூலம் சார்ஜிங் செலவை, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவாக மாற்ற முடியும் என அவர் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளார்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு!
இந்தத் திட்டத்தின்படி, 1,000 கி.மீ தூரத்தை வெறும் ₹600 செலவில் கடக்க முடியும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது சாதாரண வாகனங்களுக்குச் செலவாகும் ஆயிரக்கணக்கான ரூபாயுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகப்பெரிய சேமிப்பாகும். இந்த மாற்றம் நடைமுறைக்கு வந்தால், மின்சார வாகனச் சந்தையில் விற்பனை வேகம் அதிகரிக்கும்.
இருப்பினும், இது தற்போது ஒரு பரிந்துரை (Proposal) மட்டுமே என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்தத் திட்டம் அமல்படுத்தப்படுவதற்கு இன்னும் அரசு அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடவில்லை. மின்சாரக் கட்டமைப்பு வசதிகள், மாநில அரசின் ஒப்புதல் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை என இன்னும் பல நடைமுறைச் சிக்கல்கள் உள்ளன.
சந்தை பாதிப்பு (Market Perspective)
தற்போது Tata Motors, Ashok Leyland, மற்றும் Reliance போன்ற நிறுவனங்கள் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் பசுமை எரிசக்தி துறையில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளன. அரசு இத்தகைய திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தால், அது EV சார்ஜிங் கட்டமைப்பு சார்ந்த நிறுவனங்களுக்கு நீண்ட கால அடிப்படையில் சாதகமாக அமையும். எனினும், இறுதி அறிவிப்பு வரும் வரை காத்திருந்து முடிவெடுப்பதே முதலீட்டாளர்களுக்குப் பாதுகாப்பு.