இந்தியாவில் பெட்ரோல் வாகனங்களின் மைலேஜ் கணிசமாக குறைந்துள்ளதாக புதிய சர்வேயில் தெரியவந்துள்ளது. குறிப்பாக, புதிய வாகன உரிமையாளர்கள் **59%** பேர் **10%**க்கும் அதிகமாக மைலேஜ் குறைந்துள்ளதாக தெரிவித்துள்ளனர். இது எரிபொருள் தரம் மற்றும் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது.
இந்தியாவில் பெட்ரோல் வாகனங்களின் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் பரவலான சரிவு ஏற்பட்டுள்ளதாக LocalCircles நடத்திய புதிய ஆய்வு வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. இந்த ஆய்வின்படி, 2023 மற்றும் 2024ஆம் ஆண்டுகளில் வாங்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களில் 59% பேர், 2025ன் முற்பகுதியில் இருந்து தங்கள் வாகனங்களின் மைலேஜ் **10%**க்கும் அதிகமாக குறைந்திருப்பதாக தெரிவித்துள்ளனர்.
செயல்திறன் மதிப்பீடுகளில் முரண்பாடு
வாகன ஆராய்ச்சி சங்கத்தின் (ARAI) அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்கள், E20 எத்தனால் கலப்புக்கு மாறியதால் செயல்திறனில் சுமார் 1% முதல் 6% வரை மட்டுமே இழப்பு ஏற்படும் என மதிப்பிட்டிருந்தது. ஆனால், இந்த ஆய்வின் கண்டுபிடிப்புகள், சுயாதீன சோதனைகள் 8% முதல் 12% வரை இழப்பு ஏற்படக்கூடும் என்று கூறியுள்ள கணிப்புகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. இந்த அதிகாரப்பூர்வ கணிப்புகளுக்கும், வாகன உரிமையாளர்களின் அனுபவத்திற்கும் இடையிலான பெரிய வித்தியாசம், சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் தற்போது வழங்கப்படும் எரிபொருளின் தரம் குறித்த பொதுமக்களின் கவலையைத் தூண்டியுள்ளது.
வாகன வகைகளில் தாக்கம்
இந்தப் பிரச்சினை புதிய மாடல்களுக்கு மட்டும் உரியதாகத் தெரியவில்லை. ஆய்வின்படி, 2023க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களில் 66% பேரும் **10%**க்கும் அதிகமான மைலேஜ் இழப்புகளைப் புகாரளித்துள்ளனர். இது, எஞ்சின் தொழில்நுட்பம் அல்லது வாகனத்தின் வயதை விட, எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள பிரச்சனையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. எரிபொருள் விநியோகத்தில் உள்ள அசுத்தங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் புகாரளிக்கப்பட்ட செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு ஒரு காரணமாக இருக்கலாம் என்று வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இதற்கு முன்னர் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
பொருளாதார ஊக்கத்தொகை மற்றும் எரிபொருள் நேர்மை
முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு ஒரு முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சாத்தியமான அதிகப்படியான கலவைக்கான (over-blending) பொருளாதார ஊக்கத்தொகை ஆகும். எத்தனால் பெட்ரோலை விட விலை குறைவாக இருப்பதால், இணக்கமற்ற கலவை அளவுகளுக்கு ஒரு நிதி உந்துதல் உள்ளது. இது இறுதிப் பயனருக்கு எதிர்பார்க்கப்படுவதை விட அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த ஆய்வு, பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களிடம் சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் எரிபொருள் தரத்தை சுயாதீனமாக தணிக்கை செய்யுமாறு கோரிக்கைகளைத் தூண்டியுள்ளது. இந்த ஆய்வு கடுமையான ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை, தரக் கட்டுப்பாட்டு செலவினங்களில் அதிகரிப்பு அல்லது பம்ப்-இல் எத்தனால் கலந்த எரிபொருள் எவ்வாறு சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சரிபார்க்கப்படுகிறது என்பதில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்கலாம். இந்த தொடர்ச்சியான தரப் பிரச்சனைகள் ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைக்கு வழிவகுக்குமா அல்லது எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலியில் நுகர்வோர் நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்க எரிபொருள் சோதனை உள்கட்டமைப்பில் மேலும் முதலீடு செய்ய வேண்டுமா என்பதே பங்குதாரர்களின் முதன்மையான கவலையாக உள்ளது.
