ஐரோப்பிய சந்தைக்காக குறிப்பாக சிறிய, மலிவான எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EVs) மற்றும் கமர்ஷியல் வேன்களை கூட்டாக உருவாக்குவதற்காக, வாகன உற்பத்தியாளர்களான ரெனால்ட் மற்றும் ஃபோர்டு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கூட்டாண்மையை அறிவித்துள்ளன. இந்த உத்திசார் கூட்டணி உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கவும், வேகமாக விரிவடைந்து வரும் சீன வாகன போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான பாதுகாப்பை உருவாக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஃபோர்டு தலைமை செயல் அதிகாரி ஜிம் ஃபார்லி இந்த ஒத்துழைப்பின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார், வாகனத் தொழில் "நம் உயிரைப் பணயம் வைக்கும் போராட்டத்தில்" இருப்பதாகக் கூறினார். BYD, चांगन (Changan), மற்றும் Xpeng போன்ற சீன பிராண்டுகளின் கடுமையான போட்டியை பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் ஐரோப்பாவை ஒரு முக்கிய போர்க்களமாக அவர் குறிப்பாக சுட்டிக்காட்டினார்.
- இந்த கூட்டாண்மையின் நோக்கம், சீன உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளுடன் செலவில் போட்டியிடக்கூடிய வாகனங்களை உருவாக்குவதாகும்.
- ஐரோப்பாவில் சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைக்க மேற்கத்திய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் ஒரு செயல்திட்ட உத்தி இது.
ஃபோர்டின் ஐரோப்பிய பயணிகள் கார் சந்தையில் அதன் பங்கு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. 2019 இல் 6.1% ஆக இருந்த இது, மறுசீரமைப்பு மற்றும் பயணிகள் வாகன விற்பனையிலிருந்து பின்வாங்கியதன் காரணமாக, இந்த ஆண்டின் முதல் பத்து மாதங்களில் 3.3% ஆகக் குறைந்துள்ளது. நிறுவனம் தனது மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஆலைகளை மூடி, வேலைகளைக் குறைத்துள்ளது. இந்த கூட்டாண்மை, ரெனால்டின் EV தளங்களைப் பயன்படுத்தி, ஃபோர்டின் வடிவமைப்புகளுடன் இணைந்து, ஐரோப்பாவின் EV பிரிவில் ஃபோர்டின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தும். இந்த கூட்டணி, வோல்க்ஸ்வேகனுடன் ஃபோர்டின் தற்போதைய EV தள கூட்டாண்மைக்கு ஒரு துணையாக அமைகிறது, இதன் கீழ் ஃபோர்டு இரண்டு EV மாடல்களையும் வேன்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது.
ஐரோப்பாவின் மிகச் சிறிய முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளரான ரெனால்ட், இந்த கூட்டாண்மையை உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்கவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும் ஒரு வழியாகப் பார்க்கிறது, ஏனெனில் அது தற்போது பெரிய சீன அல்லது அமெரிக்க சந்தைகளில் செயல்படவில்லை. தொழிற்சாலை பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும், புதிய EV-களை உருவாக்குவதற்கான அதிக செலவுகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் ரெனால்ட் தீவிரமாக கூட்டாண்மைகளைத் தேடுகிறது. வான் பிரிவில் இந்நிறுவனம் ஏற்கனவே நிசான் மற்றும் வோல்வோ குழுமத்துடன் கூட்டாண்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிரேசிலுக்கான EV-களில் சீனாவின் Geely உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்படும் EVs, சீனா உட்பட, எங்கு தயாரிக்கப்பட்டாலும், EV-களைப் போலவே போட்டியிடக்கூடியதாக இருக்கும் என்பதை இரு நிறுவனங்களும் நிரூபிக்க உறுதிபூண்டுள்ளன. இந்த கூட்டாண்மை அந்த இலக்கை அடையவும், அவர்களின் ஐரோப்பிய செயல்பாடுகளின் நீண்டகால சாத்தியக்கூறை உறுதி செய்யவும் ஒரு முக்கிய படியாகும்.
- இந்த கூட்டணி ஐரோப்பாவில் EV-கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கான போட்டி நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைக்கக்கூடும்.
- இது ஐரோப்பிய நுகர்வோருக்கு அதிக மலிவான EV விருப்பங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
- இது உலகளாவிய போட்டிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஃபோர்டு மற்றும் ரெனால்ட் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உத்திசார் மாற்றத்தை குறிக்கிறது.
Difficult Terms Explained:
- EV (Electric Vehicle): ஒரு வாகனம், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.
- LCV (Light Commercial Vehicle): வணிக நோக்கங்களுக்காக பொருட்களை அல்லது பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய வேன் அல்லது டிரக்.
- Platform: ஆட்டோமோட்டிவ் துறையில், ஒரு பிளாட்ஃபார்ம் என்பது பகிரப்பட்ட உதிரிபாகங்கள், சேசிஸ் அல்லது கட்டிடக்கலை ஆகும், இதன் அடிப்படையில் பல்வேறு கார் மாடல்களை உருவாக்க முடியும்.
- Market Share: ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனம் அல்லது தயாரிப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சந்தையின் ஒரு பகுதி, இது பெரும்பாலும் சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
