Ford Motor Company தனது சென்னை மறைமலை நகர் தொழிற்சாலையை மீண்டும் இயக்க முடிவு செய்துள்ளது. இதற்காக ₹3,250 கோடி முதலீடு செய்யப்பட உள்ள நிலையில், இந்திய சந்தைக்கான கார் தயாரிப்பு இல்லாமல், சர்வதேச ஏற்றுமதிக்கான எஞ்சின் தயாரிப்பில் மட்டும் கவனம் செலுத்த உள்ளது.
ஏற்றுமதிக்கு மட்டும் முன்னுரிமை
இந்தத் திட்டம் இந்திய உள்நாட்டு கார் விற்பனைக்காக மீண்டும் களம் இறங்கும் முயற்சி அல்ல என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தெளிவாகப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். சமீபகாலமாக Ford நிறுவனம் இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை (EV) தயாரிக்கப்போவதாக செய்திகள் உலா வந்தன. ஆனால், இந்த ஆலை முழுக்க முழுக்க சர்வதேச சந்தைகளுக்கான Next-generation எஞ்சின்களை தயாரிப்பதற்கான மையமாகவே செயல்படும்.
உற்பத்தி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு
இந்தத் திட்டத்தின்படி, 2029-ஆம் ஆண்டுக்குள் உற்பத்தி பணிகளைத் தொடங்க இலக்கு நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. முழு வீச்சில் செயல்படத் தொடங்கினால், ஆண்டுக்கு 2,35,000 எஞ்சின்களைத் தயாரிக்கும் திறனை இந்த ஆலை கொண்டிருக்கும். இதனால் சுமார் 600-க்கும் மேற்பட்ட நேரடி வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
2021-ஆம் ஆண்டு இந்திய உள்நாட்டு கார் உற்பத்தி சந்தையிலிருந்து வெளியேறிய Ford, தற்போது தனது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியை (Global Supply Chain) வலுப்படுத்துவதற்காக மட்டுமே இந்த முதலீட்டைச் செய்கிறது. எனவே, இதன் வெற்றி இந்திய வாகன சந்தையை விட, சர்வதேச அளவில் Ford நிறுவனத்தின் எஞ்சின் தொழில்நுட்பத்திற்கான தேவையையே சார்ந்திருக்கும். ₹3,250 கோடி மதிப்பிலான இந்தத் திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தை மாற்றங்களை கவனிப்பது முதலீட்டாளர்களுக்கு அவசியமானது.