உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான FORVIA, இந்தியாவில் தனது வணிகத்தை 2030-க்குள் 1 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் இரட்டிப்பாக்கும் நோக்கில், ₹2,000 கோடி முதலீடு செய்யவுள்ளது. Tata Motors மற்றும் Mahindra & Mahindra போன்ற முன்னணி கார் தயாரிப்பாளர்களை ஆதரிப்பதற்காக, எலக்ட்ரானிக்ஸ், இருக்கைகள் மற்றும் க்ளீன் மொபிலிட்டி ஆகியவற்றில் இந்நிறுவனம் கவனம் செலுத்துகிறது.
Detailed Coverage
உலகளவில் செயல்படும் வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பு நிறுவனமான FORVIA, இந்தியாவில் தனது செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த ஒரு முக்கிய திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. இதன் மூலம், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்திய சந்தையில் சுமார் 200 மில்லியன் யூரோக்கள், அதாவது தோராயமாக ₹2,000 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த வியூகத்தின் முக்கிய நோக்கம், தற்போதுள்ள 450 மில்லியன் யூரோக்கள் வருவாயை அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் 1 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் உயர்த்துவதாகும். Faurecia மற்றும் HELLA நிறுவனங்களின் இணைப்பால் உருவான FORVIA, நவீன எலக்ட்ரானிக்ஸ், லைட்டிங், இருக்கைகள் மற்றும் க்ளீன் மொபிலிட்டி சிஸ்டம்ஸ் போன்ற அத்தியாவசிய பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் இருக்கை உற்பத்தியில் வளர்ச்சி இலக்கு:
இந்த முதலீட்டின் முக்கிய அம்சம், உள்நாட்டில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதாகும். இதன் மூலம் 2030-க்குள் 100 மில்லியன் யூரோக்கள் வருவாயிலிருந்து 400 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் ஈட்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் ரேடார் சிஸ்டம்ஸ், மோட்டார் கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பாடி எலக்ட்ரானிக்ஸ் போன்ற பாகங்கள் அடங்கும். இந்திய கார் தயாரிப்பாளர்கள் மென்பொருள் சார்ந்த வாகனங்களுக்கு (Software-defined vehicles) மாறும் இந்த சூழலில் இவை மிகவும் முக்கியமானவை. மேலும், இந்தியாவில் தனது முதல் முழுமையான இருக்கை உற்பத்தி ஆலையை நிறுவவும் FORVIA திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஆலை 2027 முதல் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆலையின் மூலம், பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்தும் வகையில், காரின் உட்புறத்தை திறமையாகப் பயன்படுத்த உதவும் 'Cover Carving Technology' அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
உள்நாட்டு தன்னாட்சி நோக்கிய வியூக மாற்றம்:
இந்திய சந்தைக்கான FORVIA-வின் அணுகுமுறையில் ஒரு பெரிய வியூக மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய தயாரிப்புகளை உள்ளூர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இந்திய செலவு கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ற தீர்வுகளை வடிவமைப்பதில் நிறுவனம் இப்போது கவனம் செலுத்துகிறது. இது சிக்கனமான மற்றும் மதிப்புமிக்க பொறியியலை (frugal and value engineering) நோக்கிய நகர்வாகும். இதை எளிதாக்க, இந்திய தலைமைத்துவ குழுவிற்கு அதிக தன்னாட்சியை வழங்குகிறது. ஐரோப்பிய தலைமையகத்திடம் இருந்து நீண்ட கால ஒப்புதல்களின் தேவையை குறைப்பதன் மூலம், Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, மற்றும் Hyundai போன்ற உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு உள்ளூர் குழு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும்.
சந்தை சூழல் மற்றும் எதிர்கால கண்காணிப்பு:
தற்போது, FORVIA-வின் உலகளாவிய வருவாயில் இந்தியா சுமார் 1.7% பங்களிக்கிறது. இந்தியாவில், இந்நிறுவனம் ஆண்டுக்கு சுமார் 11% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு பயணிகள் வாகன சந்தையின் வளர்ச்சியை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகம். இருப்பினும், இந்த பெரிய மூலதன செலவின திட்டத்தின் வெற்றி பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. அதிநவீன எலக்ட்ரானிக் பாகங்களுக்கான மாற்றம் மற்றும் புதிய இருக்கை தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்புக்கு வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நிலையான தேவை அவசியம். 2027 இல் புதிய இருக்கை ஆலையின் செயல்பாட்டு காலம் மற்றும் போட்டி நிறைந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிரிவில் நிறுவனம் தனது கணிக்கப்பட்ட வளர்ச்சிப் பாதையைத் தக்கவைக்க முடியுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் துறைசார் ஆய்வாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். எந்தவொரு பெரிய உற்பத்தி விரிவாக்கத்தைப் போலவே, மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு மற்றும் இந்தியாவில் வாகன உமிழ்வு மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் தொடர்பான வேகமாக மாறிவரும் ஒழுங்குமுறை சூழல் போன்ற சாத்தியமான அபாயங்களையும் நிறுவனம் நிர்வகிக்க வேண்டும்.