Whalesbook
இந்தியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் EV சந்தையில் முக்கிய இடம்பிடிக்கும் நோக்கில், Exide Industries தனது மின்சார வாகன பேட்டரி துணை நிறுவனமான Exide Energy Solutions-ல் இந்த பெரிய முதலீட்டை செய்துள்ளது.
மார்ச் 25, 2026 அன்று, Exide Energy Solutions-க்கு ரைட்ஸ் இஸ்யூ (Rights Issue) மூலம் இந்த ₹450 கோடி முதலீட்டை Exide Industries அறிவித்தது. இதன் மூலம், EV பேட்டரி துணை நிறுவனத்திற்கான மொத்த முதலீட்டுத் தொகை ₹4,802.23 கோடி எட்டியுள்ளது. இந்த நிதி, பெங்களூருவில் அமைக்கப்படவுள்ள புதிய உற்பத்தி ஆலையை மேம்படுத்தவும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரி செல்கள், மாட்யூல்கள் மற்றும் பேக்குகளை உற்பத்தி செய்யவும் பயன்படுத்தப்படும். Exide Industries தனது 100% உரிமையை இந்த துணை நிறுவனத்தில் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
மார்ச் 2022-ல் தொடங்கப்பட்ட Exide Energy Solutions, மார்ச் 31, 2025 அன்றுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் (FY25), ₹116.89 கோடி டர்ன்ஓவரில் ₹209.12 கோடி நிகர நஷ்டத்தை (Net Loss) பதிவு செய்துள்ளது.
இந்த செய்தி வெளியானதைத் தொடர்ந்து, Exide Industries-ன் பங்கு விலை ₹307.20 ஆக முடிவடைந்தது, இது அன்றைய தினத்தில் 2.91% உயர்வாகும். அதே நேரத்தில், Exide Industries-ன் பங்கு மார்ச் 2026 வாக்கில் சுமார் 29.9x P/E விகிதத்தில் வர்த்தகமானது. போட்டியாளரான Amara Raja Energy & Mobility, அதே காலகட்டத்தில் 13.7x முதல் 18.7x வரையிலான P/E விகிதத்தில் இருந்தது.
இந்திய அரசு, Advanced Chemistry Cell Production Linked Incentive (ACC PLI) போன்ற திட்டங்கள் மூலம் EV பேட்டரி உற்பத்தித் துறைக்கு தீவிர ஆதரவை அளிக்கிறது. இந்த திட்டத்திற்கான மொத்த நிதி ஒதுக்கீடு 181 பில்லியன் ரூபாய் ஆகும். இருப்பினும், செயல்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் கடுமையான மதிப்பு கூட்டல் விதிகள் காரணமாக, அக்டோபர் 2025 வரை திட்டத்தின் 50 GWh இலக்கில் வெறும் 2.8% மட்டுமே பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது.
சந்தை ஆய்வாளர்களின் கருத்துக்கள் கலவையாகவே உள்ளன. MarketsMojo, அதன் மதிப்பீடு (Valuation) மற்றும் தொழில்நுட்ப காரணிகளைக் குறிப்பிட்டு, மார்ச் 2026-ல் இந்த பங்கை 'Sell' என ரேட் செய்தது. மற்ற ஆய்வாளர்கள் 'Moderate Buy' என்ற கருத்தைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் 12 மாதங்களில் பங்கு விலை ₹430 முதல் ₹435 வரை செல்லலாம் என கணிக்கின்றனர்.
தற்போது லாபகரமாக இல்லாத Exide Energy Solutions-ல் செய்யப்படும் இந்த பெரிய முதலீட்டின் லாப காலக்கெடு மற்றும் செலவுகளை நிர்வகிக்கும் திறன் குறித்து கவலைகள் உள்ளன. துணை நிறுவனத்தின் FY25 நஷ்டம் ₹200 கோடியை தாண்டியுள்ளது. பேட்டரி உற்பத்தித் துறைக்கு கணிசமான மூலதனம் தேவைப்படுகிறது. மேலும், வெள்ளி, தகரம், தாமிரம், சல்பர் போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இது எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியது.
இதற்கிடையில், Exide Industries அதன் FY25-26 நிதியாண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் ₹4,000 கோடி வருவாயை தாண்டியது. இதனுடன், விற்பனை அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட செலவு மேலாண்மை காரணமாக அதன் EBITDA margin 11.7% ஆக உயர்ந்தது. பெங்களூரு லித்தியம்-அயன் செல் உற்பத்தி ஆலையின் முதல் கட்டம், FY2026-ன் Q3-ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போதைய சவால்கள் இருந்தபோதிலும், சராசரி ஆய்வாளர் விலை இலக்கு சுமார் ₹430 ஆக உள்ளது, இது Exide-ன் EV பேட்டரி துறையில் உள்ள நீண்டகால வாய்ப்புகள் குறித்து சில ஆய்வாளர்களிடையே நம்பிக்கையைக் காட்டுகிறது.