ஐரோப்பிய சந்தையில் சீன எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் ஆதிக்கம் அதிகரித்துள்ள நிலையில், Ferrari, Maserati மற்றும் Ducati போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள் இந்திய சந்தையில் தங்களின் கவனத்தை தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.
ஐரோப்பிய சந்தையில் சீன நிறுவனங்களின் கடுமையான போட்டியால், Ferrari, Maserati மற்றும் Ducati போன்ற நிறுவனங்கள் இந்தியாவை ஒரு முக்கிய வளர்ச்சி மையமாக பார்க்கத் தொடங்கியுள்ளன. சீன நிறுவனங்கள் குறைந்த விலையில் நவீன தொழில்நுட்பத்தை வழங்குவதால், ஐரோப்பிய நிறுவனங்களுக்கு சொந்த சந்தையில் பெரும் நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்தியா-ஐரோப்பா வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA) - ஒரு திருப்புமுனை
இந்தியாவில் தற்போது சொகுசு கார்களுக்கான இறக்குமதி வரி 100%-க்கு மேல் உள்ளது. இந்நிலையில், 2026-ஆம் ஆண்டின் இறுதி அல்லது 2027-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கையெழுத்தாகவுள்ள இந்தியா-ஐரோப்பா வர்த்தக ஒப்பந்தம் பெரும் எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் அமலுக்கு வந்தால், இறக்குமதி வரி 30% முதல் 35% வரை குறைய வாய்ப்புள்ளது. இது கார்களின் விலையை கணிசமாகக் குறைத்து விற்பனையை அதிகரிக்க உதவும்.
போட்டியும் சவால்களும்
இந்தியாவின் சொகுசு கார் சந்தையில் ஏற்கனவே Mercedes-Benz வலுவாக உள்ளது. கடந்த மூன்றாம் காலாண்டில் மட்டும் Mercedes 5,400-க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை விற்றுள்ளது. இவர்களுக்கு போட்டியாக, சீன நிறுவனமான BYD-ன் சொகுசு பிராண்டான Denza, தனது D9 MPV மற்றும் Z9 GT மாடல்களை நவம்பர் 13, 2026 அன்று இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்ய உள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க் (Market Risks)
இந்தியாவில் சொகுசு கார்களுக்கான வளர்ச்சி வேகம் 2026-ல் மந்தமாகவே உள்ளது. தற்போதைய பொருளாதார சூழலால், விற்பனை வளர்ச்சி ஒற்றை இலக்கத்தில் மட்டுமே இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. வர்த்தக ஒப்பந்தம் தள்ளிப்போனால் அல்லது சாதகமற்ற சூழல் ஏற்பட்டால், நிறுவனங்களின் முதலீடுகள் வருவாயை ஈட்டாமல் போக வாய்ப்புள்ளது. உலகளவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான முதலீட்டு செலவு அதிகமாக இருப்பதால், இந்திய சந்தையில் லாபம் கிடைப்பதில் உள்ள தாமதம் இந்த நிறுவனங்களுக்கு ஒரு சவாலாக இருக்கும்.