ரத்தன் டாடா நிறுவிய Electra EV நிறுவனம், 2027 நிதி ஆண்டில் தனது வருவாயை ₹600 கோடியாக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. அமோக வரவேற்பு இருந்தும், சப்ளை செயின் சிக்கல்களால் தற்போது 70% ஆர்டர்களை மட்டுமே நிறுவனத்தால் பூர்த்தி செய்ய முடிகிறது.
இந்திய எலக்ட்ரிக் வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் முக்கிய இடத்திலிருக்கும் Electra EV, வரும் 2027 நிதி ஆண்டில் சுமார் ₹600 கோடி வருவாயை எட்ட திட்டமிட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதன் வருவாய் ₹200 கோடி ஆக இருந்த நிலையில், இந்த இலக்கு மூன்று மடங்கு வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், Electra EV ஒரு பிரைவேட் நிறுவனம், இது இன்னும் பங்குச் சந்தையில் (Stock Market) லிஸ்ட் ஆகவில்லை.
வளர்ச்சியின் வேகம்
கமர்ஷியல் வாகனங்கள், எலக்ட்ரிக் பஸ்கள் மற்றும் த்ரீ-வீலர்களின் தேவை அதிகரித்து வருவதால், நிறுவனத்தின் ஆர்டர் பைப்லைன் மிகவும் வலுவாக இருப்பதாக CEO சமீர் யாக்னிக் தெரிவித்துள்ளார். மேலும், பவர் ட்ரெய்ன் (Powertrain) தாண்டி, பேட்டரி எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம்ஸ் (BESS) துறையிலும் நிறுவனம் களம் இறங்குகிறது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் மொத்த வருவாயில் இதில் மூன்றில் ஒரு பங்கு வருமானம் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சவால்களும் சப்ளை செயின் சிக்கல்களும்
அமோகமான தேவை இருந்தாலும், நிர்வாகம் ஒரு நிதர்சனத்தை ஒத்துக்கொண்டுள்ளது. பேட்டரி செல்கள் கிடைப்பதில் உள்ள தட்டுப்பாடு மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து (Logistics) சிக்கல்களால், தற்போதைய தேவையில் 70% ஆர்டர்களை மட்டுமே பூர்த்தி செய்ய முடிகிறது. இது இந்திய EV சந்தை எதிர்கொள்ளும் பொதுவான சவாலை காட்டுகிறது.
பாதிப்பு யாருக்கு?
Tata Motors மற்றும் Mahindra போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுக்குத் தேவையான உதிரிபாகங்களை Electra EV வழங்குகிறது. இந்த பிரைவேட் நிறுவனம் சந்திக்கும் சப்ளை செயின் சவால்கள், இந்த பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் உற்பத்தி வேகத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் இந்த துறையின் சப்ளை செயின் மாற்றங்களை உன்னிப்பாக கவனிப்பது அவசியம்.