பண்டிகை காலத்தை முன்னிட்டு எலக்ட்ரிக் மற்றும் CNG வாகனங்களுக்கான தேவை **30%** அதிகரித்துள்ளது. சில மாடல்களுக்கு **24 வாரங்கள்** வரை காத்திருப்பு காலம் உள்ள நிலையில், டீலர்களிடம் ஸ்டாக் அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்ட **21 நாட்களை** தாண்டி **33-35 நாட்களாக** உயர்ந்துள்ளது.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையில் தற்போது ஒரு விசித்திரமான சூழல் நிலவுகிறது. பண்டிகை காலத்தை முன்னிட்டு EV மற்றும் CNG வாகனங்களுக்கான முன்பதிவுகள் 30% வரை அதிகரித்துள்ளன. இதனால், வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுக்கு பிடித்த மாடல்களைப் பெற 24 வாரங்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
டீலர்களின் தற்போதைய நிலை (Inventory Pile-up)
FADA (Federation of Automobile Dealers Associations) விதிகளின்படி, டீலர்கள் சராசரியாக 21 நாட்களுக்கான ஸ்டாக் மட்டுமே வைத்திருக்க வேண்டும். ஆனால், தற்போதைய நிலவரப்படி இந்த அளவு 33-35 நாட்களாக அதிகரித்துள்ளது. இது டீலர்களின் பணப்புழக்கத்தை (Cash Flow) பாதிப்பதோடு, எதிர்காலத்தில் கம்பெனிகள் ஸ்டாக்கை காலி செய்ய அதிக தள்ளுபடி (Discount) வழங்கும் நிலைக்கு தள்ளப்படலாம். இது ஆட்டோ நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Profit Margin) அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
சந்தை நிலவரம்
- EV சந்தை: 2026-ன் முதல் எட்டு மாதங்களில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பங்களிப்பு 6.2% ஆக உயர்ந்துள்ளது (கடந்த ஆண்டு 4.3%).
- முக்கிய நிறுவனங்கள்: Tata Motors தனது EV போர்ட்ஃபோலியோவில் தொடர்ந்து வலுவான முன்பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. JSW MG Motor India நிறுவனம் தனது Hector Tomahawk EV மற்றும் PHEV மாடல்கள் மூலம் போட்டியை அதிகரித்துள்ளது.
- சவால்கள்: Maruti Suzuki மற்றும் Mahindra & Mahindra நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை оптимиஸ் செய்ய முயற்சித்தாலும், கச்சாப் பொருட்களான எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் ரப்பர் ஆகியவற்றின் விலை உயர்வு ஒரு சவாலாகவே உள்ளது.
பண்டிகை காலம் முடிந்த பிறகு இந்த ஸ்டாக் தேக்கம் எப்படி மறைகிறது என்பதைப் பொறுத்தே அடுத்தகட்ட லாப வளர்ச்சி அமையும். எனவே, நிறுவனங்களின் காலாண்டு முடிவுகள் மற்றும் மேனேஜ்மெண்ட் கொடுக்கப்போகும் விளக்கங்கள் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிக முக்கியமானது.